Bildgalleri
Volkswagen Golf V
3-dörrars GTI 2.0 Turbo FSI DSG Sekventiell
Modellår
2006
Miltal
21 508 mil
Växellåda
Automatisk
Drivmedel
Bensin
Totalt pris
75 000 kr
Kontakta säljaren
Få mer information om bilen eller boka en testkörning.
Användarprofil
Du måste vara inloggad för att se användarprofiler och skicka meddelanden.
Logga inBeskrivning
VW Golf 5 GTI – Seriöst byggd K04 Hybrid | Projektbil med extrem potential
Nu säljer jag min väldigt påkostade Golf 5 GTI med den populära 2.0 TFSI EA113-motorn. Bilen är byggd med fokus på hög effekt, hållbarhet och kvalitet – inga billiga genvägar eller “budgetdelar”. Extremt mycket tid, pengar och arbete är investerat i bilen och stora delar runt motor och bränslesystem är uppgraderade.
Det här är en perfekt bil för dig som vill slippa börja från noll och istället ta över ett seriöst projekt med riktigt bra grund.
Motor & Turbo
* K04 Hybrid-turbo byggd för 430+ hk
* 3” downpipe samt komplett 3” avgassystem
* Avgasspjäll monterat – öppna för mer ljud eller stäng för bekvämare körning
* 200-cells sport/race-katalysator
* Blow off valve
* PCV-delete
* Flaps-delete / virvelspjäll borttaget
Bränslesystem
* Komplett TTRS/RS3 low pressure fuel pump-kit
* TTRS/RS3 HPFP control module
* Integrated Engineering Gen1 högtryckspump
* VAG Motorsport 165 bar bränsletrycksregulator
* S3 2.0 TFSI spridare
* Uppgraderad Bosch rail pressure sensor (upp till 200 bar)
* Ny low pressure sensor vid högtryckspump
* Bränslepumpstryckare + nya packningar
Insug & Kylning
* Ramair MK5 GTI oversized luftfilterkit
* IE VW/Audi 2.0T intake manifold
* Intake manifold install kit
* Integrated Engineering intercooler-kit
* Aluminium tryckrör / turbo outlet pipe
Tändsystem
* APR tändspolar
* Denso Iridium Power IK24 tändstift
Viktig information
Bilen säljs som projekt/reparationsobjekt då vevaxeln behöver bytas.
Det här är därför ett perfekt objekt för någon som kan meka själv eller vill bygga färdigt en riktigt potent och snabb VAG-bil utan att behöva lägga hundratusentals kronor på delar först.
Bilen behöver även mappas efter färdigställande.
Sammanfattning
Det här är långt ifrån en vanlig “trimmad GTI”. Det är en seriöst byggd setup med mycket dyra och genomtänkta delar för den som vet vad det handlar om.
En unik möjlighet att ta över ett väldigt starkt bygge med enorm potential.
Uppgraderat ljudsystem med 8-tums och 5,25-tums högtalare samt diskanter i framdörrarna. Kompletterat med en 8-tums subwoofer i reservhjulsutrymmet för ett fylligt, klart och kraftfullt ljud. Professionellt uppbyggt ljudsystem med ett 4-kanals slutsteg som driver bilens fram- och bakhögtalare samt ett separat slutsteg för basen. Ger ett rent, detaljerat ljud med kraftfull bas och hög prestanda i hela registret.
RCD 330 med trådlös CarPlay och Bluetooth – koppla upp mobilen utan kablar och få tillgång till musik, kartor och samtal direkt i bilens skärm.
Utrustad med backkamera för enkel och säker parkering.
Jag har uppgraderat med en 6R-ratt, installerat en ny rattmodul samt uppgraderat CAN-bus-gatewayen för att säkerställa full kompatibilitet och funktionalitet.
Utöver detta har instrumentklustret uppgraderats till ett Golf R32-kluster, vilket ger interiören en betydligt exklusivare och sportigare känsla. Multifunktionsdisplayen (MFD) behåller den klassiska röda belysningen, medan övriga instrument är belysta i vitt och kompletteras av blå instrumentnålar.
Det finns 18 tums fälgar på med sommardäck
Besiktad och godkänd – nästa besiktning senast 2026-08-31.
💰 Pris: 75.000 kr
Seriösa bud välkomnas. Möjlighet till prisdiskussion finns vid snabb affär.
📩 Skicka PM vid frågor eller seriöst intresse.
Nu säljer jag min väldigt påkostade Golf 5 GTI med den populära 2.0 TFSI EA113-motorn. Bilen är byggd med fokus på hög effekt, hållbarhet och kvalitet – inga billiga genvägar eller “budgetdelar”. Extremt mycket tid, pengar och arbete är investerat i bilen och stora delar runt motor och bränslesystem är uppgraderade.
Det här är en perfekt bil för dig som vill slippa börja från noll och istället ta över ett seriöst projekt med riktigt bra grund.
Motor & Turbo
* K04 Hybrid-turbo byggd för 430+ hk
* 3” downpipe samt komplett 3” avgassystem
* Avgasspjäll monterat – öppna för mer ljud eller stäng för bekvämare körning
* 200-cells sport/race-katalysator
* Blow off valve
* PCV-delete
* Flaps-delete / virvelspjäll borttaget
Bränslesystem
* Komplett TTRS/RS3 low pressure fuel pump-kit
* TTRS/RS3 HPFP control module
* Integrated Engineering Gen1 högtryckspump
* VAG Motorsport 165 bar bränsletrycksregulator
* S3 2.0 TFSI spridare
* Uppgraderad Bosch rail pressure sensor (upp till 200 bar)
* Ny low pressure sensor vid högtryckspump
* Bränslepumpstryckare + nya packningar
Insug & Kylning
* Ramair MK5 GTI oversized luftfilterkit
* IE VW/Audi 2.0T intake manifold
* Intake manifold install kit
* Integrated Engineering intercooler-kit
* Aluminium tryckrör / turbo outlet pipe
Tändsystem
* APR tändspolar
* Denso Iridium Power IK24 tändstift
Viktig information
Bilen säljs som projekt/reparationsobjekt då vevaxeln behöver bytas.
Det här är därför ett perfekt objekt för någon som kan meka själv eller vill bygga färdigt en riktigt potent och snabb VAG-bil utan att behöva lägga hundratusentals kronor på delar först.
Bilen behöver även mappas efter färdigställande.
Sammanfattning
Det här är långt ifrån en vanlig “trimmad GTI”. Det är en seriöst byggd setup med mycket dyra och genomtänkta delar för den som vet vad det handlar om.
En unik möjlighet att ta över ett väldigt starkt bygge med enorm potential.
Uppgraderat ljudsystem med 8-tums och 5,25-tums högtalare samt diskanter i framdörrarna. Kompletterat med en 8-tums subwoofer i reservhjulsutrymmet för ett fylligt, klart och kraftfullt ljud. Professionellt uppbyggt ljudsystem med ett 4-kanals slutsteg som driver bilens fram- och bakhögtalare samt ett separat slutsteg för basen. Ger ett rent, detaljerat ljud med kraftfull bas och hög prestanda i hela registret.
RCD 330 med trådlös CarPlay och Bluetooth – koppla upp mobilen utan kablar och få tillgång till musik, kartor och samtal direkt i bilens skärm.
Utrustad med backkamera för enkel och säker parkering.
Jag har uppgraderat med en 6R-ratt, installerat en ny rattmodul samt uppgraderat CAN-bus-gatewayen för att säkerställa full kompatibilitet och funktionalitet.
Utöver detta har instrumentklustret uppgraderats till ett Golf R32-kluster, vilket ger interiören en betydligt exklusivare och sportigare känsla. Multifunktionsdisplayen (MFD) behåller den klassiska röda belysningen, medan övriga instrument är belysta i vitt och kompletteras av blå instrumentnålar.
Det finns 18 tums fälgar på med sommardäck
Besiktad och godkänd – nästa besiktning senast 2026-08-31.
💰 Pris: 75.000 kr
Seriösa bud välkomnas. Möjlighet till prisdiskussion finns vid snabb affär.
📩 Skicka PM vid frågor eller seriöst intresse.
Specifikationer
- Märke
- Volkswagen
- Modell
- Golf V
- Modellår
- 2006
- Biltyp
- Halvkombi 3-dörrar
- Drivmedel
- Bensin
- Effekt
- 200 Hk
- Motorvolym
- 2 L
- Miltal
- 21 508 mil
- Bränsleförbrukning (NEDC)
NEDC var den officiella testcykeln i Europa för att mäta bränsleförbrukning och utsläpp fram till september 2018
- 7,9 L/100 km
- Växellåda
- Automatisk
- Max trailervikt
- 710 kg
- Drivhjul
- Framhjulsdrift
- Vikt
- 1 480 kg
- Säten
- 5
- Antal dörrar
- 3
- Färg
- Silver
- Bilens plats
- Sverige
- Senaste besiktningsdatum
- 2025-07-14
- Nästa besiktningsdatum
- 2026-08-31
- Avgiftsklass
- Personbil
- Registreringsdatum
- 2008-08-15
- Antal ägare
- 15
- Försäljningsform
- Begagnad bil till salu
Utrustning
- Multifunktionsratt
- ABS
- Sidoairbags
- El-sidospeglar m. värme
- Antispinn
- ESC
- Servostyrning
- Regnsensor
- Startspärr
- Airbag fram
- Isofix
- Färddator
- Aircondition
- Uppvärmda säten, fram
- Fällbart baksäte
- Kylbart handskfack
- Centrallås
- Sportstolar
- 12V-uttag
- Självavbländande innerbackspegel
- Justerbart svankstöd
- Klimatanläggning
- CD-spelare
- Elektriska fönster
Annonsen kan vara ofärdig. Fullständig information om försäljningen och upplysningar i enlighet med upplysningsplikten kan fås direkt från säljaren.