Porsche 911

Blir det mer ikoniskt än så här? Svårt att föreställa sig. Utvecklad av Porsches motorsportavdelning som en homologation för racingklassen som bär dess namn,så var 996 den första bilen som fick namnet GT3 i Porsches sortiment. Modellen står därför helt unik i Porsches historia som en av få gatbilar som plockades direkt från ordinarie produktionslinje för att tillsammans med Cup-bilar och andra racingversioner byggas upp av motorsportavdelningen. Slutresultatet talar för sig självt. En rå,avskalad 911 med justerbart chassi och skalstolar... En bil som är så olik en "vanlig" 996 att den nästan känns som en annan modell. Och även om vi tidigare sett lättviktsvarianter av prestandabilar så stack 996 GT3 ut så markant att den idag är en bil som formade en hel kategori.

Detta exemplar kom till Sverige 2004 och har sedan dess använts sparsamt. Exteriör i svart metallic med de tidsenliga splitt fälgarna som blev synonymt med modellen. Exteriören är mjuk i sina former och sitter lågt och aggressivt på 18-tummarna. Den största visuella skillnaden mot en vanlig Carrera är utan tvekan vingen över bakpartiet. Öppnar du dörren möts du av ett tidstypiskt 996-interiör i svart, men du märker direkt att bilen varit på en strikt diet: skalstolar,halvbur och ett set sexpunktsbälten som går genom förarsätet. Förarmiljön är spartansk och rå med en tunn tre-ekrad ratt som ligger perfekt i handen. Ratten sitter något närmare föraren tack vare en eftermonterad förlängning på rattstången.

Som den första bilen att bära det idag legendariska GT3-emblemet är detta en tydlig klassiker. En bil i utmärkt skick och med en lika fin historik. Väl dokumenterad och,till skillnad från många GT3,kvar i sin första lack. Ett testamente på hur bilen använts.


För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garge-11.se