Bugatti EB 110 G

Daytona Automobil är stolta över att kunna presentera ett enastående exemplar av 1993 Bugatti EB 110 GT. Modellen föddes under återupplivningen av märket under ledning av Romano Artioli och EB 110 avtäcktes för att markera att det var exakt 110 år sedan Ettore Bugatti föddes.

För en samlare som utvärderar en EB 110 idag är de viktigaste faktorerna alltid mekanisk transparens samt dokumentation och fullständighet. Eftersom dessa bilar har mycket komplexa och kompakt paketerade drivlinor är en tydlig ägarhistorik tillsammans med dokumenterat underhåll helt avgörande. Detta specifika exemplar har en fläckfri och fullt spårbar historik från ny med totalt endast fyra ägare. Bilen levererades ursprungligen år 1993 genom den officiella Bugatti-återförsäljaren Alvan Motors i Belgien. Dess första ägare (herr Schmidt) behöll bilen under ett decennium och förvarade den varsamt vilket gjorde att han enbart körde 100 mil. Den andra och tredje ägaren fortsatte i samma spår med noggrant bevarande och dokumenterade bilens mätarställning samt historik på ett föredömligt sätt. Den fjärde och senaste ägaren är en mycket framstående och kräsen samlare. Under hans tid har bilen förvarats som kronjuvelen i en betydande privat samling där den har underhållits helt utan hänsyn till kostnaderna.

Den drivs av en mittmonterad 3.5-liters V12-motor med fem ventiler per cylinder (totalt 60 ventiler) och fyra oberoende IHI-turboaggregat. Motorn levererar 553 hk och kraften förs ner i marken via en traditionell sexväxlad manuell växellåda med öppen kuliss samt ett permanent fyrhjulsdriftssystem. Under år 1991 gjorde denna konfiguration att EB 110 kunde knipa titeln som världens snabbaste produktionsbil med en verifierad toppfart på 342.7 km/h. Det var en bil med en så extrem mekanisk förmåga att den sjufaldige Formel 1-världsmästaren Michael Schumacher berömt köpte ett gult exemplar till sitt privata garage under 1994 efter att ha testat modellen för en tidning.

Idag visar mätarställningen endast 1 041 mil sedan ny vilket är en siffra som till fullo styrks av den medföljande dokumentationen och underhållsfakturorna. För att säkerställa att bilen förblir i absolut toppskick för sin nästa ägare lämnades den i händerna på en märkesspecialist den 12 augusti 2024 för en omfattande mekanisk genomgång.

Bilen presenteras i den mest eftertraktade och historiskt korrekta färgkombinationen EB Blu Bugatti (färgkod 954255) med en vackert bevarad kupé i grått läder. Något som är helt avgörande för en samlare är att detta exemplar har kvar sina fabriksbeställda originalläderväskor tillsammans med sin kompletta originalverktygssats. Detta är detaljer som rutinmässigt har separerats från dessa bilar under de senaste tre decennierna och de är i stort sett omöjliga att få tag på separat idag.

Den är helt redo att ställas ut på internationella concours-evenemang eller att köras precis så som Romano Artioli hade för avsikt.