Mercedes-Benz R350

Det här är inte en bil för alla, och det är liksom poängen. R-klassen är Mercedes mest missförstådda modell — för stor för att vara en kombi, för komfortabel för att vara en SUV, för udda för att någonsin bli vanlig. För rätt köpare är den däremot svårslagen: en tyst, luftfjädrad sjusitsig långfärdsvagn med V6-diesel och fyrhjulsdrift som äter motorväg och svensk vinter med samma lugn.

Drivlina

• OM642 V6-diesel, 3,0 liter, ca 265 hk / 620 Nm
• 7G-TRONIC 7-stegs automat
• 4MATIC permanent fyrhjulsdrift
• Euro 5, dieselpartikelfilter (OBS! Inget AdBlue-system som kan krångla)
• Motor-/kupévärmare (parkeringsvärmare)

Nyligen åtgärdat — det dyra är redan gjort

• Bränslepump precis nybytt hos Mercedesspecialist — endast ca 20 mil körda sedan bytet
• Luftfjädringen (AIRMATIC) utbytt
• Omfattande dokumentation följer med

Komfort och chassi

• AIRMATIC luftfjädring med adaptiv dämpning (ADS)
• Panoramatak i glas (skjutbart)
• Sportstolar fram med minne på förarsidan, eljusterbara
• Värme i ratt, framstolar och baksäte
• Trezonsklimat med separat AC bak
• Elinfällbara, autodimrande speglar

Teknik och säkerhet

• COMAND APS med navigation och DVD
• Rear Entertainment med två skärmar bak
• Premium ljudsystem - Dolby Surround (Harman Kardon)
• DISTRONIC adaptiv farthållare
• Dödavinkelvarnare (Blind Spot Assist)
• PARKTRONIC med backkamera
• KEYLESS-GO, eldriven baklucka
• Bi-Xenon med strålkastarspolare, PRE-SAFE, däcktryckvarnare

Utseende

• Chromit Black Metallic
• Krompaket utvändigt, mörktonade rutor
• Mikrofiberklädsel (ARTICO), grå

Hjul — två kompletta satser på originalfälg ingår

• Vinter: bra dubbade Nokian Hakkapeliitta på 19" originalfälg
• Sommar: bra däck på 20" originalfälg

Praktiskt

• Äkta 7-sits med tredje sätesrad
• Dragkrok monterad
• Miltal: ca 21 000 mil (210 000 km)
• Besiktigad t.o.m. 2027-01-31
• Diverse skavanker förekommer, men gott helhetsintryck

Ovan nämnd utrustning är ett urval, bilen hade nästan alla tillval som fanns (ja, nästan fullutrustad på riktigt, nypris 2011 var över 900 000 kronor)

Den har de skönhetsfel man kan vänta sig av en bil som faktiskt använts . Däremot är den mekaniskt välomhändertagen och dokumenterad, och de tunga posterna (bränslepump, luftfjädring) är redan gjorda.

Hör av dig så bokar vi en visning.