Rinker Rinker 282 Captiva Cuddy

Unikt tillfälle att få köpa en rymlig daycruiser med marknadens bästa aktersoffa! Sportig Rinker 282 Captiva Cuddy från 2005 med endast ca 380 motortimmar - perfekt för insjöar och skärgård, men klarar även "offshore" utflykter.

Säljer min välvårdade Rinker 282 Captiva Cuddy (Cuddy-versionen med ruff - inte bowrider). En av de rymligaste daycruisrarna i klassen med sina 30 fot (9,27 m) inkl badbrygga, men ändå förvånansvärt ekonomisk i drift tack vare singeldrev och inombordare - vilket också ger lägre underhållskostnader och attraktiva försäkringspremier jämfört med en motsvarande båt med dubbeldrev.

Den här båten sticker dessutom ut eftersom de flesta Rinker 282 som dyker upp på marknaden är i de vanligare röda/gula utförandena, men just denna har de eftertraktade blå färgdetaljerna både på skrovet och i klädseln. En kombination som är svår att få tag på och som ger båten en distinkt sportig och modern karaktär - matchat till det blå körkapellet och biminin.

NOTERA: Båten är CE-märkt i kategori B och såld i Europa (Danmark som första marknad) - alltså INTE privat USA-import. CE-kategori B ("offshore") innebär att båten är godkänd för vindstyrkor upp till Beaufort 8 (ca 40 knop / 17-20 m/s) och signifikant våghöjd upp till 4 m. De flesta liknande daycruisers i samma storleksklass är endast klassade i kategori C (kustnära farvatten, max Beaufort 6 och 2 m våghöjd) - en viktig skillnad för dig som vill kunna ta dig ut i öppnare farvatten med god säkerhetsmarginal.

OM BÅTEN

Rinker 282 Captiva Cuddy bygger på ett djup-V skrov i solid glasfiber med luftsmort, "stepped hull"-design som ger lägre bränsleförbrukning och behaglig gång även i sjö. 9 fot (2,74 m) bredd ger en generös sittbrunn där alla passagerare kan sitta bekvämt, plus den unika bakåtvända transomsoffan vid badplattformen - en av marknadens absolut bästa aktersoffor och perfekt för bad, sol och umgänge. Nedan i ruffen finns V-säng med två sovplatser, skåp och separat toalettrum.

Båten är dessutom godkänd för upp till 320 kW (ca 435 hk) motoreffekt, vilket innebär goda marginaler i drivlinan och låg belastning på motor och drev.

ÄGARHISTORIK OCH ANVÄNDNING

Båten har endast haft 2 ägare totalt - jag har själv ägt den sedan 2013. Hemmahamn i Mälaren och båten har i princip uteslutande körts i sötvatten, vilket är en stor fördel jämfört med saltvattenbåtar (mindre korrosion på drev, motor och beslag). Med endast 380 motortimmar på 20 år är detta en båt som använts måttligt.

MOTOR OCH DRIVLINA

MerCruiser 6.2 MX MPI V8 - 320hk vid propelleraxeln Endast 380 motortimmar Bravo Three-drev med kontrarroterande dubbelpropellrar Multi-Port bränsleinsprutning (MPI)

Cylindervolym: 6.2L / 377 cui

Bränsle: Bensin

SPECIFIKATIONER

Längd: 29 fot (8,84 m) skrov

Total längd inkl. badplattform: 30 fot (9,27 m)

Bredd: 9 fot (2,74 m)

Djupgående: ca 0,91 m

Skrov: Solid glasfiber, luftsmort stepped deep-V

Bränsletank: ca 378 liter (100 US gal)

Färskvattentank: ca 38 liter

CE-klassificering: Kategori B (offshore)

Letar du efter en daycruiser i den här klassen är Rinker ett välbyggt och prisvärt alternativ till liknande båtar från t.ex. Chaparral, Sea Ray och Monterey.