BMW M3

Hej!

Säljer nu min M3 som jag ägt i snart 11 år.

Bilen är mycket välbyggd och fokuset har varit att få till en Clubsport/Trackday bil som är snabb men också välskött och ombonad.

Bilen är reggad med full bur och helt gatlegal. Sitter endast bakre delen av buren i nu, men främre bågen går enkelt att montera om man vill. Nyligen besiktigad U.A.

Finns mycket dokumentation, bl a en lång projekttråd på Rejsa.nu där man kan följa bilens utveckling. Lägger länk längre ner.

Alla de typiska E46-grejerna är åtgärdade så som svetsad/förstärkt bakvagn, vevlager och Vanos.

Bilen har varit testbil hos Öhlins när det TTX-kitet som idag säljs som "Advanced Trackday" togs fram. Idag sitter dock ett ännu värre kit på med 5-vägs TTX46 fram och 4-vägs ILX36 bak. Ren motorsport produkt som endast rullat ca 50 mil.

Sitter ett GSR kolfiberinsug på som ger ett helt galet insugsljud. Filmklipp i annons.

Alldeles nyligen gjort en stor service med motorolja, växellådsolja, diffolja, nya tändstift och nya tändspolar. Utöver det gjordes också nyligen en stor genomgång av bakre hjulupphängningen med nya ledlager, hjullager, bussningar och dessutom byggdes en riktig ramplamelldiff med 45% spärrverkan och BMW Motorsport 3.91 utväxling. Detta har rullat ca 100 mil.

Bilen har också ett keramiskt lackskydd precis lagt.

Medföljer två hjuluppsättningar - 18" banhjul och 19" gathjul.

Komplett spec:

Motor och drivlina

• CSF vattenkylare
• CSF oljekylare
• Oil diverter valve
• ACL race vevlager och ARP bult
• Full Beissan System Vanos-overhaul
• GSR kolfiberinsug
• TTFS alpha-N mjukvara
• TTFS SMG tune
• Supersprint Race slutburk
• BMW/ZF 210 ramplamelldiff m dubbla lamellpaket, 45% spärr
• BMW Motorsport 3.91 utväxling
• LifePO4 lättviktsbatteri

Chassi/hjulupphängning:

• Öhlins TTX46 5-vägs fram m. Öhlins/Millway topplagringar
• Öhlins ILX36 4-vägs bak
• 130N/mm fjäder fram, 70N/mm bak (coilover)
• Hotchkis ställbar krängningshämmare fram, OEM bak
• Millway droplinks 
• Millway FCAB delrin/aluminium
• Svetsad/förstärkt bakvagn
• Millway ledlager/aluminiumbussningar i bakre subframe och bärarmar
• Millway camberstag
• Strongflex diffbussningar
• Puretech X-brace

Hjul och bromsar:

• Apex ARC-8 18x10” squared m. 265/35 däck
• 19" BMW Competition/CSL fälgar med gatdäck
• Pinnbultskonverterat
• Porsche 996/997.1 GT3 6-kolvsok fram m. Endless ME20 belägg
• 370x34mm DBA skivor, fullt flytande med alu-bells och AP bobbins+fjädrar
• Porsche 986 4-kolvsok bak
• STD M3 skivor m. PFC-08
• Stålomspunna slangar runtom
• Puretech bromskylning

Exteriör:

• OEM M3 CSL baklucka
• CSL diffuser
• Främre kolfiberläpp
• Hard Motorsport infällbar bogserögla
• Huvventilation
• Bromskylningstrattar vid dimljus

Interiör:

• 2st Recaro Pole Position i skinn
• Schroth Profi II 6-punktsbälten
• Wiechers Type-E skruvbur
• Omklädd M3 alcantara ratt
• Rear seat delete och Hard Motorsport bulkhead skiljevägg
• Hard Motorsport dörrsidor fram, kolfiberinlägg bak
• Brandsläckare m. Quick release fäste

Länk till projekttråd:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=103332&highlight=