Chevrolet Camaro SS

Säljes på grund av att höfterna klarar inte av att stiga ur pärlan längre.

Gubbfan börjar bli gammal.

LS1 5.7 motor/ 350 pigga hästar 4l60 automat, diffad bakaxel,

9 tum breda fälgar original, med nya 275/40/17 däck Fungerande AC Targa som inte läcker Förra ägaren har gjort denna förstärkning

https://www.michiganmotorsports.com/ls-rocker-arms-trunion-kits/ls1-rocker-arms-with-updated-trunions-and-michigan-motorsports-chromoly-7-400-pushrods/

I mycket gott skick se bilder.

Har i min ägo fått lite nytt.

Nya ventilerade skivor och belägg bak.

Ny tankgivare och pump. Nya däck runt om.

Kan lägga till att skatten är numera betald.

Då jag har hittat den bil jag kan tänka mig så är priset sängkt.

Steg-för-steg: Så verifierar du en äkta 2000 Camaro SS

1. Leta efter RPO-dekoren (Service Parts Identification) Klistermärket finns vanligtvis i handskfacket, på förardörrens insida eller under mattan i bagageutrymmet. Den innehåller en lång rad med treställiga koder. Leta efter dessa specifika koder för SS: [1]

• WU8: Detta är huvudkoden som bevisar att det är ett äkta SS-paket (modifieringar utförda av SLP Engineering tillsammans med Chevrolet).
• Z28: Alla äkta SS-modeller baserades på Z28-modellen och måste ha denna kod.
• Y2Y: Anger att bilen har ytterligare SLP-tillval (som till exempel uppgraderat avgassystem eller annorlunda chassi).

2. Kontrollera chassinumret (VIN) Det 17-siffriga chassinumret (VIN) avslöjar modell och motor.

• Den åtta positionen i VIN-koden för en V8 från år 2000 ska vara bokstaven G. Detta betyder att den har den legendariska LS1-motorn på 5,7 liter.

3. Verifiera utseende och komponenter År 2000-modellerna av SS hade distinkta fabriksdetaljer som är svåra (och dyra) att kopiera rakt av: [1]

Mobil: 070-5322537