Volvo 940

Här har vi en Volvo 940 med en BMW M50B25. En så kallad Veemer, från 1993 vilket även innebär att den är skattebefriad och att den endast besiktigas varannat år istället var för varje år

M50 är en underbar motor, vilket många känner till.
Jag och min svåger köpte denna kärra 2018. Vi skulle ha den som vårt ”lilla projekt”.

Vi har renoverat, förbättrat och gjort bilen precis som vi vill ha den.
Målet har varit att behålla utseendet så likt original som möjligt, men med lite extra effekt – en riktig sleeper.
Motorn är renoverad med smidda kolvar och stakar, samt mycket, mycket mer.

Bilen är reggad med motorn, dock ej med turbon. Besiktningskit finns och följer med bilen.
Den är nybesiktad och ska inte besiktigas igen förrän 1 april 2028.

Som sagt är väldigt mycket gjort, och det finns mycket byggbilder samt otroligt mycket kvitton. I stort sett finns kvitton på allt som har med motorn att göra.

Bänkad till ca 470 hk i motorn.
424 hk på hjulen och 618 Nm.

Men det finns mycket mer potential. Enligt han som mappade bilen sa han att 700+ hk inte är några problem med allt som är gjort med motor och bränslesystem.

Det var turbon som bottnade – montera en större turbo så har du en färdig motor för över 700 hk.

Nedan hittar ni info.
Är det något ni undrar över är det bara att höra av sig.
Självklart finns det mycket byggbilder.

Motor
Icke-vanos insugningskam på avgas. Hårdare fjädrar.
E85-insprutare 1200 cc Bosch.
E85-ledningar hela vägen.
E85-pump i tanken, 540 l/h.
E85 ställbar BTR Aeromotive.
Smidda kolvar Wiseco.
Smidda vevstakar BSR.
Turbo, Borg Warner EFR 6758
extremt kraftig dumpventil
Stor front matad intercooler
Skruvar till topplock och vevstakar ARP2000. King vevlager.
O-ringat block.
Hela motorn lackerad.
Ny generator ny startmotor
Elfläktar med styrning
Sportluftfilter
Cutout (med elektronisk styrning från en ”original knapp” vid ratten
Renoverad vanos.
Frästa ventilsäten, planad topp och block.
Stor tank till vevhusventilation.
MS3 med expansionskort – alla funktioner finns.
Kraftiga tändspolar.
Hårdare stift.
Nya sänk fjädrar och dämpare, monterade för ca 5 mil sedan.

Växellåda & drivlina
BMW 5-växlad ZF.
Bytt olja samt packbox till utgående axel.
Short shift-spakställ.
Hårdare Sachs-koppling.
Bakaxel: ny pinjong, nytt kronhjul (3,15), samt alu-bakaxellock och ny olja.
Bra däck.
Nya skivor fram.
Nya bromssköldar alla fyra
Samtliga ok renoverade.
Samtliga bromsslangar nya.
Besiktningsavgassystem (bes-kit).
Lambda- och laddtrycksmätare i handfacket.
Takräcken och majblommor för extra retrostil.

Det finns extremt mycket kvitton.
I stort sett finns kvitton på alla delar vi gjort med bilen – motor, sprut, bränslesystem m.m.

Byten kan vara intressant.
Gärna BMW 740, 735, 540, 535, 530, 525.
E36 e46 e38 e65
Ljudbil, raggarbil, BMW, Volvo.