Volkswagen Golf VI

- Besiktigad till sista oktober 2026
- Skattad till sista augusti 2026
- Dragkrok
- Motorvärmaruttag och kupefläkt
- Sommar- och vinterdäck på alufälgar, samtliga däck har sett sina bästa dagar och bör bytas, då hjulinställning skulle behövas då den nöter däck fram.
- Startar alltid och går billigt, förbrukning vid långkörning runt 0,45 l/mil.
- Bytt olja och filter senast i höstas. Då byttes också bromsbelägg bak och hjullager vänster fram, samt fick en ny tröskel på höger sida. Vänster sida behöver högst troligt bytas till nästa besiktning.
- Kamrem bytt enligt förra ägaren för ca 5000 mil sedan, utan papper på det.
- Den har börjat varna på EGR-ventilen, som bör bytas. Går att köra ändå, men tappar lite effekt när lampan tänds. När man stänger av bilen och startar om den går den som vanligt igen.
- Spricka i framrutan dock ej i synfältet och inget som bilprovningen anmärker på.
- Den ser finare ut på bilderna än i verkligheten, ytrost i nederkant skärmar, dörrar och baklucka, som blivit lite lackbättrade. Den har också de klassiska golfvecken i framkant på framdörrarna.
- Hel och riktig invändigt sånär som ett litet hål i sidan på förarstolen. Rejäl städning behövs.
Är man händig och kan byta EGR-ventilen samt göra en hjulinställning och fixa nya däck så har man en vettig fyrhjulsdriven kombi som känslan är kommer gå många billiga mil till. Har tjänat mig som bekväm pendlarbil i 3-4000 mil, men får nu göra plats för nyare modell.
Står i Kittelfjäll och hämtas där.
Den är billigast i Sverige, så gör er inget besvär att försöka storpruta. Först med pengarna får köpa bilen.