Chevrolet Camaro

Dags att sälja pärlan som jag ägt i 23 år då intresset har skiftat till lite äldre bilar.
Jag är bara andra brukaren i Sverige och bilen hade en brukare i USA, han som köpte den ny.
Den är mycke påkostad.

Nytt 2026: 4 nya däck
Bränslepump, bränslefilter
Batteri.
Nu också besiktigad och godkänd. 
Genomgången växellåda och renoverad turbin.
Ny motorolja och filter

Omlackad en gång i orginal färg pga frätskador på huv och framskärmar vid köp.
Vid omlackering togs dörrhandtag bort så dörrar öppnas nu men solenoid och knapp vid backspegeln. Även lister och sido lykter bak togs bort för en mer clean look.
Renoverad och förstärkt 4L60E låda.
Pace setter longtube headers och 3" system med sport kat.
Alla bussningar i fram och bakvagn är utbytta mot polyurethane, men inte motor och vxl låds fäste.
Justerbara KYB stötdämpare både fram och bak.
Fjäderbensstag fram.
Bromsskivor utbytta mot borrade och slitsade plus EBC belägg. Markant uppgradering från orginal.
Optispark, tändkablar, tändspole, tändmodul utbytt pluss svindyra iridium tändstifft ditsatta som inte behöver bytas på många år.
Luft pump borttagen.
Motor är mappad, dock optimerad för den gamla 95 oktan bensinen men mindre grönsaks juice i.
Corvette racing replica fälgar, 17 x 9.5 tum med 275/40-17 däck.
Strömbrytare till kylfläktar monterat, automatiken funkar givetvis fortf.
Vita mätartavlor, samma utseende som oginal.
Annan ratt monterad, dock finns inte nån airbag i ratten längre.
Växelspaks knopp från Trans Am.
Sealdbeam lyktorna utbyta mot lyktor man kan byta lampa i, 9005 och 9006 lampor.
Mycke kosmetiskt monterat, kromade ventilkåpor, intake elbow i polerad aluminium, rör till luftfilter är polerat rostfritt 4 tums rör m.m.
Orginal 16" hjul finns om man vill ha den några kronor billigare på orginal hjul. däcken är dock mycke gammla.
Säkert nåt jag glömt, men det här är det jag kan komma ihåg i skrivandets stund.
Alla kvitton på allt jag köpt under alla dess år finns kvar.