Toyota Starlet

Unik SFRO-byggd 4WD turbomonster – 440hk, trackday redo!

Nu finns chansen att köpa något utöver det vanliga. Det här är ingen vanlig gatbil – det är ett SFRO-godkänt amatörbygge med rörram, byggd för att leverera ren körglädje oavsett om det är bana, trackday eller isbil som lockar.

Grunden är en Toyota Starlet-kaross, men låt dig inte luras – under skalet gömmer sig en rejält ombyggd drivlina från Celica GT4. Fyrhjulsdrift (4WD), turbo och låg vikt gör att den här bilen går som ett skott.

Prestanda & motor:
Nyrenoverad 3SGTE (Celica ST205) med:

* HX35 Super turbo
* Specialbyggt grenrör
* Dubbla intercoolers (luft + vatten)
* Jun 262 avgaskam
* 990cc spridare
* Link G4X styrsystem
* 3” avgassystem
* Allt cryobehandlat och balanserat
* MLS
* Nytt Gates kamremskitt
* nya vev/ramlager
* nya kolvar och ringar
* alla ventiler inslipade och genomgången topp

Nymappad till 440hk i motorn / 380hk på hjulen @ 1,4bar (finns betydligt mer att ge)

Chassi & körkänsla:
Här är det fokus på racing och känsla:

* K-Sport coilovers
* Ställbara topplagringar fram & bak
* Powerflex-bussningar (stumt och precist)
* Elservo från Yaris (ställbar)
* R-däck – sitter som ett strykjärn på vägen

Bromsar & säkerhet:

* Stålomspunna bromsslangar
* Racingbromsvätska
* Yellowstuff-belägg (aldrig fadat på bana)
* Fullbur
* 2 st Sparco skalstolar
* TRD sportratt

Övrigt:

* 40L fuelcell i bak
* Litet värmepaket (funkar även kalla dagar)
* Nybesiktad i detta utförande
* Nyskattad

Bra att veta:

* Tyvärr ej vagnbok (om man vill tävla)
* Byggd för dig som vill ha något långt ifrån original, en riktig sleeper
* Finns dubbade vinterdäck i bra skick
* 3st växellådor och 3st fördelningslådor extra, extra sinterkoppling.
* En uppsättning drivaxlar i reserv
* Ett värre insugsplenum fås med ifall man nu vill klämma ut lite mer effekt.
* Nyservad med Castrol Supercar i motorn. Castrol i växellådan och bakaxeln.

⸻

Det här är en riktig gatbil med racing-DNA, lika hemma på bana som på trackday eller is. Kombinationen av 4WD, turbo och låg vikt gör den brutal men samtidigt kontrollerbar.

Måste ses och upplevas – svårt att förklara känslan i text.