Saab 9-3

Saab 9-3, 2001. Trogen gammal slitvarg som varit i min ägo sedan 2018.

Söker du en bil i kanonskick så behöver du inte läsa längre. Den har varit med om mycket men har några år kvar i sig. Vill man ha en riktigt fin bil så är det här inte rätt bil men om man behöver en bil för övningskörning, vinterbil, en bil för att bara ta sig från A till B eller vill ha en bil som man inte behöver vara så rädd om så fortsätt läs.

Positivt:

-AC funkar klockrent.

-Både SID och AC-display visar alla pixlar

-Relativt nybesiktad, fram till 28/2 2027

-Skatt nyligen betalad, skattemånad januari.

Mycket är gjort på den under min ägo. För att nämna några saker:

Ny bränslepump, bromsok bak bytta för nåt år sedan, Avgasrör bytt, skivor och belägg bytta flera ggr, servorör och servopump bytt, AC fixad, länkarmar och spindelleder fram bytta, bromsrör bytta och säkert fler saker som jag inte kommer ihåg.

Olja och filter bytta med jämna intervall.

Sen så är det en gammal bil med en del mil så det är inget praktexemplar på några vis. Småskavanker här och där. Det som sticker ut tydligt är:

-Rost lite här och där, dock mest kosmetiskt. Hjulhusen bak är värst men inte ensamma. Undertill helt ok och inget som klagats på när den besiktigades.

-Står på åretruntdäck och ett är lite obalanserat.

-Tändningslåset är bytt och det har resulterat i två saker.

1. Inte samma nyckel till tändning/centrallås som till låscylindrarna. Så kör man bara med centrallåset är det ingen fara men nyckel behövs till bakluckan och då är det den gamla nyckeln. Men det ingår två av varje, så totalt fyra nycklar.

2. Nya tändningslåset sitter inte klockrent och kräver att man vet om det. Lättast att visa på plats.

OBS:

-Ingen prutning. Jag säljer den för att jag har tänkt att jag ska klara mig på två bilar istället för tre men eftersom allt är betalt för en tid och bilen tuffar på så kan jag lika gärna fortsätta använda den om jag inte får utsatt pris.

-Svenskt körkort är förutsättning för köp och ägarbyte görs online/i app på plats.