Land Rover Range Rover

En ikon som trotsar tiden När Range Rover P38 lanserades beskrevs den som ”världens mest kompletta bil”. Idag har den mognat till en eftertraktad investering och en retro-ikon. Det här exemplaret är inte bara en hyllning till den brittiska designen, utan är tekniskt modifierat för att erbjuda en driftsäkerhet som modellen sällan skådat.

Ingenjörskonst i aluminium & BMW-prestanda

Till skillnad från de flesta bilar från sin era är P38 byggd med en stor andel aluminiumpaneler (huv, dörrar och sidor). Detta gör karossen otroligt motståndskraftig mot rost och bevarar bilens eleganta linjer för framtiden.

Priserna på dessa har rört sig kraftigt norröver och bilen har gått upp de senaste åren vilket jag tror kommer fortsätta, att slippa den stora värdeminskningen gör att det är roligare att kunna njuta av att sätta nyckeln i tändningslåset och det blir då inte heller en större fråga att den förbrukar lite mer än vanliga bilar. (Kardashians kör nu runt i P38)

Mercedes G-klass är ett bra exempel på något som för några år sedan var rimligt men som nu har blivit rekorddyra.

Under huven sitter den berömda BMW "Thor"-motorn, samma kraftpaket som återfinns i den legendariska BMW 7-serien. Tillsammans med den skottsäkra ZF-automaten får du en drivlina som kombinerar tysk precision med brittisk karaktär.

Smartare lösningar på klassiska utmaningar

Det som verkligen skiljer denna bil från mängden är de genomtänkta uppgraderingarna som adresserar modellens historiska svagheter:

• Driftsäker start: För att permanent eliminera de ökända elektriska problem som ofta drabbar tändningslås och startspärr på P38, har en professionell startknapp installerats. Detta kringgår de komplexa modulerna och garanterar att bilen startar varje gång – en trygghet som gör detta exemplar till ett av de mest pålitliga på marknaden.
• Världsledande luftfjädring: Originalfjädringen är utbytt mot komponenter från amerikanska Arnott. Det ger en överlägsen komfort och lång livslängd.
• Manuellt luftsystem: Kompressorn har ersatts av ett system som låter dig styra och fylla på luft manuellt. Du har total kontroll och slipper oroa dig för elektronik som sviker ute på vägarna.

Den ultimata blandningen av investering & fordon

Medan priserna på den första generationens Range Rover har stuckit iväg, står P38 nu inför samma värdeökning. Denna mörkblå skönhet med sina robusta All-Terrain-däck, klassiska lyktgaller och takräcken är den perfekta "moderna klassikern". Den är retro nog för att dra blickarna till sig vid herrgården, men robust nog för att faktiskt användas.

Detta är en bil för den som vill ha P38:ans oslagbara utstrålning och komfort, men som värdesätter smarta, mekaniska lösningar framför krånglig 90-talselektronik.

Oslagbar krocksäkerhet - störst går först!

Teknisk specifikation i urval:

• Motor: BMW "Thor" (samma som i BMW 7-serie). Förbrukning om 1,3 L/M
• Växellåda: ZF Automat.
• Kaross: Aluminiumpaneler (rostbeständig konstruktion).
• Fjädring: Arnott luftfjädring med manuellt fyllningssystem.
• Elektronik: Startknappsinstallation för maximal driftsäkerhet.
• Tillbehör: Takräcke, frontskydd, dimljus och rejäla terrängdäck. Drömspecifikation

Negativt:

Innertak hänger, dock kan åtgärdas för mindre kostnad

Det är en bruksbil historiskt och den är även 26 år gammal med några varv om denna jord som konsekvens i miltal

Dags för att göra underhållsservice, dock inget större utan endast oljor och filter. Kan hjälpa till med referens

Mindre repor och saker, mao det är inte en ny bil

Bromssystemet behöver luftas men inga problem på besiktning

Alla Byten kan vara av intresse och finans kan ombesörjas!

Jag har haft dessa som bruksbilar genom åren och därmed kan jag säga att om man önskar ha ett exemplar med utmärkt driftsäkerhet så är detta exemplar bland de mer genomarbetade för att ta bort de vanligare felen.

Hör av dig för provkörning, nästa exemplar till försäljning ligger långt över och likvärdig så kostar den närmare 129 tkr.

Pris: 89.000 kr Plats: Nacka, Saltsjö-Boo