Nimbus 29 DC Riviera

Härlig familjebåt med 2 sovplatser föröver,  2 sovplatser i mittkabin samt möjlighet att bädda för 2 i aktersoffa. Pentryt är placerat uppe bredvid förarplatsen. Gott om stuvutrymmen för längre turer. Rymlig och bekväm aktersoffa/solbädd. Förarplatsen kan fällas fram och ger avställningsyta och utrymme. Badbrygga med dusch. God bränsle- och driftsekonomi med Volvo Penta D6 (dieselmotor, 6 cylindrar, 310 hk).

Nimbus 29 DC (1991)

Längd: 8,75 meter

Bredd: 3 meter

Djup: 0,85 meter

Vikt: 3100 kg

Volvo Penta D6-310 EVC (2006), 883 timmar

Drev DPH duoprop (2006)

Bränsleförbrukning ca 25 liter/timme vid 18 knop (1,38 liter/distansminut)

Maxfart ca 32 knop

Instrument med nattbelysning

2 startbatterier

2 förbrukningsbatterier

Trimplan (Lenco)

Solcellsladdning

Smartpass CTEK

Bränsletank 320 liter (rostfri)

Garmin GPS 62cv med sjökort och ekolod

Ankarspel Profish (Lewmar) (nytt 2025)

50 m blyad lina med 10 kg bruce ankare

4 x Fendrar med fenderhållare på däck

Brandsläckare x 2

Pentry med diskho

Kyl med frysfack (Isotherm)

Gasolkök 2 plattor (rostfritt, DeLongi) med eltändning

Gasoltank typ "2012" 2kg

Varmvatten (värme från motorn)

Dusch på badbryggan (varm/kall)

Toalett (Jabsco)

Septik tank 40 liter (sugtömning)

Septikslangar (bytta 2021)

Färskvattentank 150 liter (rengjord 2024)

Vattentankmätare vid instrumentpanel

Varm/kall slangar (bytta 2024)

Tryckvattenpump (Seaflo) (bytt 2024)

Landström med jordfelsbrytare

Landströmkabel 25 meter

Laddare Mastervolt chargemaster 12/35-3

Dieselvärmare Eberspächer Airtronic D4 (4kw)

Länspump elektrisk + manuell länspump

Botten är epoximålad.

LED ljus stringlight med dimmer i ruffen

LED ljus i lampor

USB uttag i ruff + vid förarplats + vid aktersoffa

Stereo Fusion + Fusion högtalare i ruff och i targabågen (bluetooth)

Motor/drevolja bytt varje år

Bränsle/oljefilter bytta varje år

Dieseltank rengjord 2024

Propeller bussningar bytta 2023

Bränsletankgivare bytt 2025

Avgas- och drivknutsbälg bytt 2026

mm mm

Båten är servad, bottenmålad och redo för sjösättning.

Båten har varit vinterförvarad inomhus under min tid som ägare.

Dynor i ruff finns, men är i sämre skick.

( Planerad sjösättning 12 maj )