Ockelbo T16i

Nyrenoverad Ockelbo T16i (inombordare) med Volvo Penta AQ130 (B20) motor med AQ280 drev (2024).

Båten blev färdigrenoverad 2024. Hela skrovet slipades ner till grunden och sedan byggdes upp på nytt, fler bilder finns på detta. Epoxigrundad och sedan lackad med 2komp-lack. Skrovet är även förstärkt vid vissa ställen. Båten har fått helt ny inredning i form av durkar, skott, fack, mattor, ytskikt, snurrstolar, soffa, ratt, beslag, pulpit, ljudisolering i motorrummet och fast rostfri tank på 80 liter. Nytt hamnkapell även 2024 av det tjockaste kapell materialet, enbart en kostnad på 30 000kr. Badbrygga finns med men ej monterat. Bottenmålad av varv, 4 lager epoxi. Enklare silvrigt överdrag som täcker hela båten medföljer även. 

Motor: Motorn var urlyft och totalt genomgången. Nya lager, kolvringar, packningar, slipade ventiler, nya slangar, lackering, filter, olja, avgaslimpa, avgaskrök, vattenpump, oljepump, tändkablar, fördelare, kondensator, tändspole och tändstift. motorn är borrad till 2,1L, 120 HK. Efter renoveringen har motorn gått 30 timmar, den nya digitala instrumentpanelen mäter detta utöver all annan relevant information som varv, temp, oljetryck, spänning, fart m.m.

Drev: Med elektrisk tilt, nya luftbussningar, ny bälg, nya lager i tiltlyften och olja. 

Motorn går som tåget, ca 35-37 knop toppfart. Extra propeller medföljer. 

El/utrustning: All el är utbytt i stort sett, nytt batteri 2025, nya instrument, reläer, strömbrytare, lanternor, tuta, USB-uttag, Lenco trimplan, inbyggda högtalare med bluetooth samt inbyggt plotter med ekolod (Lowrance hook 2, 5 tum).

Släp: Bålsta boggi 2ton 30 km/h vagn. Rejäl och ombyggd vagga för att passa båtens skrov perfekt. 

Inför sommaren 2026 servades motor och drev av båtvarv samt nytt lager bottenfärg. Båten har varit omhändertagen på varv sedan renovering. Båten är i topp skick som det framgår i bilderna.

Båten säljes på grund av inköp av större båt. Annars är denna båt svårslagen för detta pris. Varenda gång vid sjömack eller värdshus kommer alltid någon fram för att fråga om båten. En svensk klassiker. Detta är då mer eller mindre än helt ny båt från 2024, finns väldigt få exemplar med denna karaktär. Att göra denna typ av renovering kostar en hel del mer än efterfrågat pris. För fler bilder och/eller information är det bara att höra av er. 

Mvh, Jonathan