BMW 520d

Då var det dags att sälja vår stora bil med anledning av att det är dags att köpa en mindre bil.

Kan beskriva denna bil som kraftfull, hög komfort och ekonomisk med plats för mycket utrymme. Passar perfekt för någon som vill ha något som ser lite sportigare ut, går bra men har mycket utrymme att packa!

Jag har ägt bilen i strax över två år och har genomfört två besiktningar utan anmärkningar.

Saker jag har bytt på bilen på verkstad är:

2024:

Ny kåpa strålkastare höger fram, ca 2000 kr

2025:

Ny huvudstrålkastare vänster fram, ca 12 000 kr + (gamla tog in vätska)

Nya vinterdäck, ca 10 000 kr

2026:

Nya bromsbelägg bak + slitegevarnare, 2100 kr

Stor service genomförd februari 2026 där följande gjordes (13 400 kr):

Nytt bilbatteri

Byte motorolja

Tudor AGM

Ny oljepluggsats

Nytt oljefilter

Nytt kupéfilter

Nytt luftfilter

Nytt bränslefilter

Ny bromsvätska

Efter stor service tyckte jag att bilen vibrerade lite vid inbromsning och tog in den på verkstaden igen där de kunde konstatera att en fjäder gått av så bytt då även (12 000 kr):

Stabilisatorstag

Fjäderbenslagringar

Spiralfjäder

Med andra ord har bilen blivit servad för upp mot 40 000 kronor det senaste året och det ingår i princip helt sprillans vinterdäck. Jag kör cirka 200 mil om året och vinterdäcken har rullat max 100 av dem.

Bilen är utrustad med infällbar dragkrok, xenonljus, isofix, ACC, parkeringssensorer fram och bak, KeyLess nyckellöst system, bluetooth, Aux, farthållare, m.m.

Senast besiktning utan anmärkning - gäller till sista juni 2026

Årsskatt - endast 2041 kr

Servicehistorik - Genomgått stor service för cirka 100 mil sen

Miltal - Precis nått 21 000 sträcket

Förbrukning 0,49 liter per mil blandad körning enligt tillverkaren, ligger strax över detta i verkligheten men genomgående väldigt ekonomisk bil

Negativt med bilen:

Någon bromsskiva är lite vind så det vibrerar lite när man bromsar (enligt verkstan ej något farligt).

Det finns endast en bilnyckel

Sommardäcken är slitna

Ljusviddsreglering defekt (efter byte av ny huvudstrålkastare saknas en modul så lyset regleras ej, men är inställt i rätt läge och går igenom besiktning som det är). Med anledning av detta varnar bilen för att det drar tjuvström vid stillastående, har bytt batteri på bilen och verkstan eller jag själv har aldrig märkt av försämrad batteri-kvalité.

När bilen automatiskt stänger av sig vid stillastående krånglar den och sätter ej på sig. Tror detta är en funktion bilen självmant stängt av med anledning av ovanstående problem. Går att stänga av funktionen att bilen automatiskt stänger av sig med ett knapptryck. Vill man inte behöva trycka på en knapp för detta går det att stänga av funktionen helt och hållet.

Bilen har några år på nacken men har gått väldigt få mil och har många kvar att ge. Den går väldigt fint i låda och motor, inga missljud eller andra problem alls. Lite slitage i lacken som kan förväntas på en över 10 år gammal bil men överlag väldigt fin. Jag har tagit hand om den extremt noggrant med täta verkstadsbesök vid minsta lilla fel och serviceboken är ifylld.

Nu har jag skrivit ut exakt alla små fel och undanbedes således däcksparkare som ska ge skambud.