Audi 80

Efter att ha funderat länge så har jag kommit fram till att det är dags att släppa iväg min projektbil. Det tar emot men jag har helt enkelt inte tid för den.

Bilen har en fin historia. Jag har ett dokument där jag skrivit ner historier, lite vad jag gjort på bilen och mina utmaningar, lärdomar och min personliga resa med bilen. Jag ser gärna att någon tar över stafettpinnen, jag skickar med mitt dokument vilket gärna får bli längre. Jag var själv ung när jag började skruva med den, hade vart kul om någon annan yngling tog den vidare. Mycket är nytt, bytt och fixat men bilen är idag inte körbar.

* I stort sett rostfri. Bilder kan ordnas. Har bara körts sommartid sedan 2017
* Ny koppling.
* Mycket nytt på motorn. En del packningar, nått lager, kamremssats, vattenpump, termostat, oljetrycksgivare, tändkablar, fördelarlock, tändstift osv.
* 4 nya Gas 5.25” koaxialhögtalare och en förstärkare som ligger löst i bagaget
* Bt stereo
* Rejält rekondad med våtdammsugare och inte körd mycket sedan dess
* 3 uppsättningar hjul: Org vinterdäck, org sommardäck och 16” aluminiumfälgar med däck som rullat ca 8 mil
* Dragkrok
* nya dörrhandtag bak
* Nya belägg fram om jag minns rätt. (Skickar med nya skivor till fram och bromsbackar till bak. Behövs egentligen inte bytas)
* Ny motorolja, oljefilter, luftfilter och växellådsolja
* Nya hjullager fram
* Fyrhjulsinställning gjordes för ca 2 år sedan och inte körts mycket sedan dess.
* Det följer med en del reservdelar, packningar och 2 extra motorer.

Styling
* Audi Coupe GT framspoiler
* Audi 80 GTE vinge nylackad
* Vita blinkers. (Org följer med)
* 16” Aluminiumfälgar på sprojlans nya däck
* 4st 20mm spacers
* Nymålat block, ventilkåpa samt lite annat under huven.
Har säkert glömt något

Bilen gick egentligen bra i somras. I nuläget står bilen utan topplock. Den drog lite vatten i höstas. Jag visste inte om det enbart kom från en läckande slang eller om jag kanske hade monterat topplocket lite slarvigt. Tänkte passa på att fixa nu under vintern så jag skruvade lös toppen igen för att plana den. Kom tyvärr inte längre än så.

Det var som sagt en läckande kylarslang också som lika väl kan ha orsakat vattenläckan. Det finns annars 3 topplock att välja mellan😆. Befintliga topplocket påstods av säljaren vara trimmat men jag ser inga tecken på det. Motorn är pigg i varje fall.
Släng på topplocket och byt en kylarslang så rullar den fint igen. Småpyssel finns också såklart. Den har gått ca 37 000 mil så slitage finns.
Blanka papper vid förra besiktningen.
Står i Hackås utanför Östersund