BMW 325i

Driftingbil ej gatlegal

Framvagn:
C-parts styrvinkelkitt som inkluderar 2st custom spindlarmed 5/120 bultmönster (inga lösa hylsor)
2st bärarmar i stål breddar 80mm
2st e90 styrstag
2st e46 styrleder
2st D2 coilovers e36 m3 ställbara
Plast bussningar till bakre inf bärarm centriska
Bmw e46 M3 ok som är nerfrästa för att passa direkt på e36 spindel
Bmw e46 M3 ventilerade bromsskivor
Bmw E36 styrväxel
Custom byggd framvagnsbalk till styrväxel i rostfritt med justeringsmöjligheter
Opel Astra Elservo med pressade slangar
Custom rattstång i 20mm massiv rostfri axel med blocklager i torpedvägg
E36 knutkors med Hardy på rattstången

Bakvagn:
E30 325 brygga ombyggd för ställbara vinklar
2x E30 325 bärarmar
Bmw M535 210 lamelldiff 3,15 utväxling
4st M5 knutar inre/yttre
2xPPF sviktstålaxlar
2x stumma diff fästen med plastbussning
Triangelkonstruktion mellan fjäderbenstorn och diff i rörkonstruktion från Finess
Powerflex bussningar i hela bakvagnen
2x Bmw E36 nav 5/120
2x K-sport rally/drifting coilovers med separat fjäder
2x Centriska topplagringar
2x Mercedes SL500 bromsok med stålomspunnen slang med banjo
2x CNC frästa ståladaptrar till bromsok
2x E36 ventilerade skivor
1x Fördelningsventil

Bränslesystem:
65l fuelcell
6,8l rostfri catchtank
Förpump Bosch 044
Matarpumo Bosch 044
Bränslefilter Volvo 740
An8 matning
An6 retur
2x An8 svetsnipplar löddade direkt på fuelrail
Orginal spridare
Aeromotive progressiv BTR
Stålomspunna slangar on AN-kopplingar

Olja/Vatten:
Oljekylare från SLR mclaren setrab
Externt orginal oljefilterhus med termostat
Stålomspunna slangar
Oljetryck, Oljetemp, Vattentemp till externa mätare
Chevrolet Alu kylare i bagaget
2x skarvfria rostfria kylrör från motorrum till bagage, tigat på plats
Davis Craig El-vattenpump
Kalluftintag genom taket 4x125mm i ett slutet system ner till kylaren
Volvo v70 sugande fläkt , allt byggt i natureloxerande aluminium
Expansionskärl i aluminium

Interiör:
2x Lico Hurricane (sparko evo2)
2x 6 punkts sabelt
Ställbart omp stolsunderede förare
Sparko fast passagerare
Pedalställ med bromsvåg
Hydraulisk handbroms D2 förlängd/förstärkt
Stålomspunnet till allt
Hatthylla, bakre sidor samt sists klätt i natureloxerande aluminium
M6 instrumentpanel ej inkopplat men kabel finns
2x grå fönsternät
2x kolfiber dörrsidor
Elektronisk gas M6
Finnesbur som är förstärkt med extra kryss och stag. Kryss i dörrar, huvudbåge, dubbla stöttor fram till vart fjäderbenstorn, tvärgående stag under instrumentpanelen
6x bälteskrokar från Finess svetsade i karossen
Neongul bur
Svartmålat golv

Drivlina:
S85B50 V10
Omsvetsat oljetråg
Borttagen ac
M3 E92 6vxl manuell låda
2 skivig koppling org
Org svänghjul
Kortad M6 kardan
Förstärkt m20 växellådsbalk
Stumma motorfästen i sidobalkar, plastbussningar till motorfäste

Avgassystem:
2x3 vband
2x2,5
X pipe
2 tomma racekattar
Ingen ljuddämpare
Allt rostfritt

Motorstyrning:
Köhler Tornado 2 orginal kabelhärva med Köhlers egna kontaktstycken
Alla 4 vanos aktiva
Mappat och installerat av Lennart Köhler
454 460nm på hjulen

Exteriört:
Bmw originalfärg silver/grey metallic samma som Bmw M3 E46 CSL
Hella black framlyktor
Hella black baklyktor
4" avgas
Idefix front, frontfenders och spoiler
Custom frontläpp
Custom sidokjolar i aluminium
Avtagbar front
Plåthuv med infällda huvfästen
Plåtdörrar med igenlagda lister
Plåt breddad bak utan org skärmar +65mm igenlagda med plåt i hjulhusen. Igenlagda lister, tanklock och lister
Custom vinge av DL
Repfria rutor av sbf godkänt material, bakruta samt sidorutor
Custom diffuser i aluminium
JR 11 18x8,5 235/35
Jr11 18x10,5 265/30

EJ BYTEN