Arendalsnekke Polar 22 HT

Norsk snipa i plast från Arendal, hardtop som täcker främre säten men täcker ej förarplats och akterut. Styrs med ratt eller rorkult. Motorn utbytt till Solé Mini-26 under 2000-tal.

Positiva:

+ Vackra former och proportioner, stabil.

+ Är transportklar som den är, bara kroka på bilen. Är även sjösättningsklar.

+ Lugn gång, tar mycket folk.

+ Motorn är bytt under 2003 tiill en Solé Mini-26 (3 cylinder, diesel, 26 Hk) som alltid startar och tuffar. Gångtid under 400 timmar.

+ Motorn är baserad på en Mitsubishi = billigt och enkelt hitta reservdelar. Motorn har aldrig krånglat. Startar direkt.

+ Jag har bara kört på blankdiesel och Vänern i min ägo (jag köpte 2018 från Västkusten).

+ Bottenmålad 2025 (Biltemas västkust, svart), sen dess blev hon aldrig sjösatt.

+ 30-kärrans däck är relativt nya (runt 2020) och har rätt specifikation (lastområde D) för att klara vikten.

+ Går om man vill göras om till öppen snipa så det blir mer kontakt mellan förare och passagerare i främre sätena. Googla på Arendal Polar 22 och välj flik för Bilder för inspiration.

Negativa:

- Finns småskavanker mest överallt på båten både utvändigt och invändigt.

- Kärran är obromsad, rostig. Jag skulle inte rekommendera köra mycket snabbare än 50km/h med den. Hjulen snurrar dock jämnt och fint, hjullagring känns OK.

- Kapellet håller nätt och jämnt tätt då det börjar sackar vid regn.

- Flagnad färg, främst framtill där man kliver ombord. Originalfärgen som kommer fram är grå. 

- Saknas en del original dynor, skall gå att beställa nya direkt från Arendal, Norge men jag  har använt generella dynor tex Biltema/IKEA.

- Belysning och lanternor behöver ses över, jag har inte testat då jag bara kört vid sol.

Båten står på land några hundra meter från Svalnäsbadet, Hindens rev, Lidköping.

Mvh Nils