Ford Deluxe

Denna bil såldes ny i Skåne 1939 och har, med tanke på skicket, alltid förvarats och skötts på ett förträffligt sätt. Aldrig har den varit rostig eller dålig strukturellt. 1978 revs bilen ner i beståndsdelar, vilket i och för sig inte var nödvändigt, men dåvarande ägaren, som var en s.k. ”motorman och livnärde sig professionellt på renovera bilar, båtar och speciellt motorer, ville ha den i ett perfekt skick. Chassit renoverades och målades, likaså skickades inredningen till renovering. Därefter blev bilen mer eller mindre stående tills den bytte ägare 2012. Därefter fullbordades detta imponerande mastodont-projekt och bilen var klar att tas i bruk 2015 efter mycket blod, möda, svett och tårar.

Chassi: Allt är blästrat och målat. Framvagnen är totalrenoverad och utrustad med både krängningshämmare och styrningsdämpare. Bromsarna är renoverade, hydrauliska. Styrväxeln är renoverad och som ny. Hjulen är blästrade och målade, däck med bred vit sida, och slangar är helt nya. Navkapslar är av tillbehörs/option-typ, helkromade. ”Beauty”-ringarna är i nyskick. Tanken är rengjord och behandlad invändigt.
Bakvagnen är också totalrenoverad och utrustad med en två-växlad bakaxel (Columbia) som regleras från instrumentpanelen (tillbehör). Stötdämparna, både fram och bak, är också ett tillbehör av typen teleskopstötdämpare, ej knäleder som var standard. Fjäderpaketen är nya/nytillverkade i originalutförande från Jocar i Sölvesborg. Omvända öglor.

Motorn, sidventilare, är ”ny” och totalrenoverades under 2020 och har bara gått knappt 500 mil sedan dess. Den är något vässad med 4” vev, ¾” kam, lättmetalltoppar, oljefilter. dubbelt rostfritt avgassystem m.m. Låter och går som en dröm. Växellådan är original 3 växlad med synkning på tvåan och trean.

Kaross: Det lilla som behövde lagas, svetsas, är gjort av, för ändamålet, professionell bilplåtslagare. ”Blymattor” på alla golv. Färgen är en tidsenlig Mazda Miata-kulör som heter Delfingrå och skiftar i blått och grönt beroende på hur ljuset faller. Bilen är lackad av Karosseriverkstaden i Landskrona till en synnerligen hög nivå. Samtliga glas är nya. Alla lister, krom-, filt-, gummi-…. Allt är nytt. Fotstegsgummin är nya. Alla lås fungerar, 2 nycklar.

Inredning: Allt vad gäller denna rubrik är nytt, bytt eller målat. Klädsel d.v.s. säten, dörrsidor, innertak, etc. är renoverat/omklätt med nya tyger i absolut originalmaterial och utseende. Mattorna är nytillverkade i originalutförande. Lösa gummimattor med Ford-logga. Handtag och vevar är nya. Instrumentbräda och fönsterkarmar är renoverade och målade/”woodgrainade” av ”Woody” i Dalarna enligt original. Instrumenten är original inkl. klockan, hastighetsmätaren nyrenoverad. Original radio och högtalare, ej inkopplade. Blinkers-/spak monterad (option) inkopplad och fungerande. Fungerande värme i bilen, original.

Övrigt: Bilen har ett 6-Volts elsystem enligt original, växelströmsgenerator (ny), elektrisk bensinpump samt helt nytt batteri (Optima).