Fiat Uno

Mycket är nytt och bytt, eller reparerat. Bl.a. blev det nya trösklar och golvet lagat under passagerarstolen. Instrumenteringen i denna bil är digital, och var ofta ett sorgebarn på dessa bilar, då de funkar dåligt eller inte alls. Denna instrumentering har fått lite nya delar och fungerar precis som den skall.

Stötdämpare, fjädrar och undre länkarmar fram är bytt, packningar till insug och grenrör, packning ventilkåpa, ny vattenpump, nytt avgassystem, nya varselljus i fram, kylare, motorfästen, ny vindruta, avgassystem, kamrem bytt vid 10700 mil, krängningshämmare är monterad och är den som hör till Uno Turbo, så den går lite stadigare i kurvorna. Nästan hela tändsystemet är bytt eller kontrollerat. Insprutning renoverad, bensinpump kontrollerad/provtryckt. En del annat småpyssel och löpande underhåll är också gjort under senaste åren.

Bilen är snabb mellan rödljusen och klarar omkörningar fint. Motorn har 75 hk och bilen väger drygt 900 kg. Fiat SOHC motorkod 149.C1.000

Ratt och fälgar är bytt till annat utförande, men går att återställa lätt. Fälgarna kommer ifrån en Lancia Beta, däck Toyo Proxes CF2 185/55 R14. En charmig liten sommarbil som blev besiktad under våren, och fått ny olja och filter under sensommaren. Lite andra smådelar kan ev. följa med.

Hade tänkt att trimma bilen lite, men andra projekt kommer i vägen hela tiden, nu är bilen mest bara stående.

Skattebefriad och busbillig försäkring.