Alpina B3

2001. Det är året man brukar utse som 'peek-BMW M'. Eleganta bilar. Bra byggkvalitet och fantastiska motorer. Allt detta i ett brett utbud av karossformer. BMW M har såklart även där efter fortsatt göra enastående bilar men allt är inte direkt en 'smash-hit'. I en marknad som tycks efterfråga allt mer prestanda och hårdare chassin så kämpar BMW's M avdelning att göra alla glada. Idag är en M3 Touring exempelvis en eminent bil att köra aktivt i men baksidan av det myntet är en kompromiss i komforten. Och det är precis här Alpinas affärs ide föddes fram.

Under 70- och 80-tal så förfinade man och förbättrade man BMWs gatbilar samtidigt som man använde framgångarna på tävlingsbanan för att visa att produkterna levererade. Ett klassiskt fall av "Win on Sunday,sell on Monday". Sent 70-tal kom det gatbilar under det egna namnet men precis som idag,baserade runt BMWs modeller. Och det är precis så man har fortsatt. Alpinas modeller har alltid agerat som mer diskret och lyxigt alternativ till BMWs egna M avdelning med en betoning på komfort i kombination med prestanda. Något som även beskriver denna B3 ganska så bra. Där M3 Touring är en utekväll med slipsen runt pannan är B3 en välknuten 'Windsor' och manschettknappar.

Denna underbara B3 är född till den svenska marknaden och kvarstår hos sin första brukare. Klassiskt specificerad både invändigt såväl som utvändigt. Alpinas underton av lyx står snabbt klar när man tar de första stegen fram till bilen. Det är den djup blåa färgen som slår en först. En elegant och stilig färg som Alpina stolt låtit bära företagets egna namn. Alpina blau helt enkelt. Och en färg som idag är i stort synnoym med märket själv. Färgen kompletteras av de lika ikoniska och tidlösa Alpina 20-ekers fälgarna som i alla tider varit ett signum för märket. Öppna dörren och du tas emot av en inredning helt i hel svart läder. Alpina logan bärs stolt i nackstöden och ett litet plakat i mittkonsolen påminner om hur speciell bilen är. Bil nummer 038. Den svarta läderklädseln bryts emot detaljer i aluminium innan den möter pianosvart dekor som även denna framför passageraren solt bär ett litet Alpina emblem. Instrumentpanelen domineras av två skärmar.

Detta är konnässörens val. För dig som inte nöjer dig med bara det ena eller det andra. Såld ny här i Malmö och kvarstår som sagt hos sin första ägare som brukat bilen som man bör bruka en Alpina. Säljes endast till förmån för en...ny Alpina. Why change a winning concept?

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se