Ford Transit Connect

Rullat 20900 mil.
Kamrem och generator nyligen bytta.
Batteri bytt vid 19000 mil
Olja och filter Januari 2026, 20500 mil.
Två nycklar.

Rymligt lastutrymme på ca 220cm från bakdörrar till mellanvägg. Finns även kattlucka in i kupén för material på över 3m.

Utrustning:
Backkamera och parkeringssensorer.  
Extra helljus, i form av tre rejäla lyktor.
Dieselvärmare, kupé och motor.
Handsfree och Bluetooth stereo (bra org. ljud).
Farthållare och fartsbegränsare.
Backstartsassistans.
Eluppvärmd framruta och spolarmunstycken
Dubbla sidospeglar för bra översyn bakåt.

Tre punkter att beakta.
Spricka i framrutan.
Enkelt att ordna för 1800kr i självrisk på Ryds.

Bromsljuset i mitten upptill lyser ej med bilens strömförsörjning för tillfället.
Kanske dålig kontakt någonstans.
(Lyser när den testas med externt batteri).

Skivor och belägg fram borde bytas inom kort då det vibrerar när man bromsar i högre hastigheter.
Beställde skivor och klossar men fick hem fel så det blev inget av. Finns på nät för strax över tusenlappen för det hela.
Obs det är de stora skivorna, 320mm som passar denna bilen.

Fräsch in- och utvändigt, gått som arbetsbil för en hovslagare som vårdat den väl, endast två ägare innan mig. Han andra köpte den oppurtunistiskt av sin kamrat men hade ingen användning för den.

La mycket research och provade många modeller innan vi landade på Ford Transit Connect till att ha som expeditionsbil.
Det är en stabil plattform som har bra mycket mer komfort och körglädje än tex Kangoo, Citan eller Partner.
Sedan upplevs det som mer för pengarna än i en Caddy på grund av praktiska lösningar t.ex. med tre säten mm. Den verkar även vara mer driftssäker med tanke på Caddys problem med insprutning som strular och kostar skjortan att åtgärda.
Dessutom är den billigare i skatt (1781kr/år) och drift (0,57l/mil, på branta norska vägar med grova vinterdäck, mycket kupévärme och tung last) än bilarna i samma klass.

Sammantaget verkar dessa manuella Fordarna enkelt ta en 10 varv runt jorden (40k mil) om man tar hand om dem.

Men nu har vi inte längre någon användning för den när MC säsongen är igång och låter den därför gå vidare.