Storebro Storebro Royal Cruiser 31, Adriatic

Nu har vi kommit till åren och det har blivit dags att sälja vår fina och kära Storebro som vi ägt, vårdat och nyttjat de senaste 18 åren. Båten är en otroligt fin, välutrustad välvårdad och omhändertagen Storebro 31 Adriatic med de driftsäkra och kraftfulla Penta TAMD 60-motorerna.

Båten är i mycket fint skick och välkänd på Mälaren runt Västerås. När vi kommer in i hamn får vi ofta besök och beröm för skicket på vår Storebro. Letar du efter en Adriatic, som vi tycker absolut är den snyggaste och mest praktiska Storebro 31:a med sin stora sittbrunn, så är vår definitivt värd en titt. Säljes vårrustad, nyservad och klar för sommaren.

Båt

• Storebro Royal Cruiser 31, Adriatic, tillverkningsnummer 2674
• Årsmodell 1980

Under tiden vi har ägt båten har den genomgått löpande renoveringar på flera områden. Bland annat;

Motorer och teknik

• 2 x välskötta, servade och underhållna Volvo Penta TAMD60B-motorer som går otroligt fint (5,5 liters IL6, turbo med intercooler, ca 235 hk/motor).
• Uppdaterat elsystem med ny batteribank med separata brytare för motorer, ankarspel, bogpropeller och servicebatterierna.

• Renoverat och ljudisolerat motorrum som är rent och fräscht.
• Genomgångna propellrar och nya bussningar på axel-stödbockarna (båten har ingen vibration alls, som många av dessa har med slitna bussningar på axlarna)
• Under de år jag vi ägt båten har vi servat motorerna regelbundet och bland annat bytt turbo på SB, generatorer på båda motorer, startmotor på SB, avgasslangar, kylvattenintag etc etc. Motorerna har alltid gått jämnt och fint.
• Blästrad botten och därefter epoxibehandlad och målad med Tcout-bottenfärg. Godkänd botten för insjö, XRF-mätprotokoll/miljöintyg finns.

Interiör och bekvämligheter

• Uppdaterad gasol-system med nya slangar och el-avstängning.
• Uppdaterat toa-system med nya dubbla septi-tankar med slutet system, ny el-toa, nya slangar och renoverade genomföringar.
• Ny diskho med enhandsblandare.
• Ny dieselvärmare.

 Sittbrunn och däck

• Det mesta av mahognyn är bytt eller omfanerad, årligen underhållen.
• Ny durk i 18 mm coto-plywood med ny layout för motorluckorna och förrådsluckorna.
• Nya reglage med tvåhandsfattning för gas och växel/backslag.
• Omklädda stolar i originalutförande och platsbyggd aktersoffa med enhetlig klädsel
• Hela fönsterbågen i mahogny är utbytt mot en ny från Storebro-varvet (många 31:or är dåliga i fönsterbågen). I samband med bytet tätade vi om alla fönster och där fönsterbågen står på överbyggnaden.
• Fint kapell som vi lät sy upp för tolv år sedan, löpande underhållet så det håller sig tätt och fint.

Båten visas på land i varmgarage i Västerås. Vid seriöst intresse finns möjlighet därefter att sjösätta för provkörning.

Skepp’ohoj!