Bildgalleri
Chevrolet El Camino
Classic 7.4 V8 Hydra-Matic
Modellår
1973
Miltal
12 345 mil
Växellåda
Automatisk
Drivmedel
Bensin
Totalt pris
100 000 kr
Kontakta säljaren
Få mer information om bilen eller boka en testkörning.
Användarprofil
Du måste vara inloggad för att se användarprofiler och skicka meddelanden.
Logga inGratis köpekontrakt
- Förifyllt avtal
- Digitala underskrifter med BankID
- 7 dagars försäkring via Trygg-Hansa ingår
Beskrivning
Här köper du inte grisen i säcken, 100% plåtren ingenting dålt med spackel och lack. Du kan börja från scratch och bygga till perfektion eller sätta nyckeln i tändningen tuta och köra. Du väljer.
El camino
Motor 350 utbyttes
Låda 350
Läcker lite lite kylare styrservo packning
Ram rak
Bilen är plåtren så ni ser vad ni köper
Finns historisk karossskada bak men ramen är rak
Hängande innertak
Överdrags klädsel
Går bra i låda och motor.
Besiktningsbefriad och stått i lada på gården vinter tid. Bara tuta och köra
Ring för frågor eller bud
0761771092
Chevelle med flak
Ursprunget – en idé från Australien
På 1930-talet i Australien uppstod en biltyp som kallades “ute” (utility vehicle).
Bönder ville ha en bil som kunde:
Ford Motor Company byggde en sådan modell i Australien 1934, och konceptet spred sig.
⸻
Chevrolet svarar – El Camino föds (1959)
1957 lanserade Ford Ranchero i USA. Den blev populär, och då svarade Chevrolet med El Camino 1959.
Namnet betyder “vägen” på spanska.
Den första modellen byggdes på samma plattform som Chevrolet Impala, vilket gjorde att den såg mer ut som en stor, elegant amerikansk personbil med flak än en pickup.
Men första generationen sålde inte så bra och försvann efter 1960.
⸻
Comebacken – 1964
1964 kom El Camino tillbaka, nu baserad på Chevelle-plattformen.
Det var här bilen verkligen hittade sin identitet:
Under muskelbils-eran på 60- och 70-talet kunde man köpa El Camino med riktigt kraftiga motorer, t.ex. SS-versioner (Super Sport).
⸻
1970-talet – kultstatus
På 70-talet blev El Camino nästan en symbol för:
Den kunde både dra tungt och köra snabbt.
⸻
Slutet – 1987
Produktionen fortsatte fram till 1987.
Efter det slutade Chevrolet bygga modellen eftersom:
⸻
Varför El Camino blev kult
Idag är El Camino en ikonisk amerikansk bil eftersom den:
Många entusiaster älskar särskilt 1968–1972 års modeller.
⸻
💡 Rolig detalj:
Uttrycket i USA är ofta:
“It’s half car, half truck – and all attitude
.
El camino
Motor 350 utbyttes
Låda 350
Läcker lite lite kylare styrservo packning
Ram rak
Bilen är plåtren så ni ser vad ni köper
Finns historisk karossskada bak men ramen är rak
Hängande innertak
Överdrags klädsel
Går bra i låda och motor.
Besiktningsbefriad och stått i lada på gården vinter tid. Bara tuta och köra
Ring för frågor eller bud
0761771092
Chevelle med flak
Ursprunget – en idé från Australien
På 1930-talet i Australien uppstod en biltyp som kallades “ute” (utility vehicle).
Bönder ville ha en bil som kunde:
- köra familjen till kyrkan på söndag
- köra får eller verktyg på måndag
Ford Motor Company byggde en sådan modell i Australien 1934, och konceptet spred sig.
⸻
Chevrolet svarar – El Camino föds (1959)
1957 lanserade Ford Ranchero i USA. Den blev populär, och då svarade Chevrolet med El Camino 1959.
Namnet betyder “vägen” på spanska.
Den första modellen byggdes på samma plattform som Chevrolet Impala, vilket gjorde att den såg mer ut som en stor, elegant amerikansk personbil med flak än en pickup.
Men första generationen sålde inte så bra och försvann efter 1960.
⸻
Comebacken – 1964
1964 kom El Camino tillbaka, nu baserad på Chevelle-plattformen.
Det var här bilen verkligen hittade sin identitet:
- sportig personbil
- men med praktiskt lastflak
- kunde fås med stora V8-motorer
Under muskelbils-eran på 60- och 70-talet kunde man köpa El Camino med riktigt kraftiga motorer, t.ex. SS-versioner (Super Sport).
⸻
1970-talet – kultstatus
På 70-talet blev El Camino nästan en symbol för:
- amerikansk blue-collar-kultur
- hantverkare
- folk som ville ha något coolare än en pickup
Den kunde både dra tungt och köra snabbt.
⸻
Slutet – 1987
Produktionen fortsatte fram till 1987.
Efter det slutade Chevrolet bygga modellen eftersom:
- riktiga pickup trucks blev mer populära
- personbilar med flak tappade marknaden
⸻
Varför El Camino blev kult
Idag är El Camino en ikonisk amerikansk bil eftersom den:
- blandar muscle car + pickup
- har en unik design
- ofta förekommer i filmer, musik och amerikansk popkultur
Många entusiaster älskar särskilt 1968–1972 års modeller.
⸻
💡 Rolig detalj:
Uttrycket i USA är ofta:
“It’s half car, half truck – and all attitude
.
Specifikationer
- Märke
- Chevrolet
- Modell
- El Camino
- Modellår
- 1973
- Biltyp
- Pickup
- Drivmedel
- Bensin
- Effekt
- 248 Hk
- Motorvolym
- 7,4 l
- Miltal
- 12 345 mil
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- Bakhjulsdrift
- Vikt
- 1 890 kg
- Säten
- 2
- Antal dörrar
- 2
- Bagageutrymme
- 10 000 000 l
- Färg
- Vit
- Färgbeskrivning
- Plåtren
- Färg interiör
- Kreativ
- Bilens plats
- Sverige
- Senaste besiktningsdatum
- 2022-09-27
- Nästa besiktningsdatum
- 2022-10-27
- Avgiftsklass
- Transportbil
- Chassinummer
- 1D80Y3Z412590
- Registreringsdatum
- 1989-03-20
- Antal ägare
- 9
- Försäljningsform
- Begagnad bil till salu
Fordonets serviceprogram har följts. Service har utförts på fordonet enligt fabrikens riktlinjer.
Säljarens kännedom om bilen
Har bilen några kända skador?
Ja. Se beskrivning
Har det genomförts omfattande reparationer?
Ja. Se beskrivning
Har bilen några skulder?
Nej
Annonsen kan vara ofärdig. Fullständig information om försäljningen och upplysningar i enlighet med upplysningsplikten kan fås direkt från säljaren.