Retro 570 med eller utan elektrisk drivlina

Nu säljer vår fina Retro 570 som vi köpte ny 2023. Med eldrift är detta en perfekta båt för dig som uppskattar slowboating och vill glida fram helt ljudlöst. Vill man köra traditionell förbränningsmotor kan jag även sälja utan elektrisk drivlina. Lämplig storlek är i så fall en kortriggad motor på ca 15–20 hk.

Elmotorn är en Epropulsion Navy 3.0 och handbyggda batterier från Custom Electro. Det sitter två 24v, och ett 12 v batteri i båten på vardera 100 Ah. Batteribanken blir då 4,8 kWh. En lämplig fart har visat sig vara 15-30% gaspådrag, vilket ger ca 3,5-4,5 knop och en körtid på 7-9h. Det räcker gott och väl för en hel dag på sjön utan stress. Vi har nog aldrig kört batterierna under 50% på de turer vi gjort. Men det beror självklart på förhållandena för dagen. Batterierna laddas ledigt över natten med var sin laddare från Victron. Ett nytt landströmspaket följer med, men är inte monterat.

Den elektriska drivlinan är i nuläget inte permanent monterad. Den är lätt att plocka ur om man hellre vill montera en traditionell förbränningsmotor. Vi har haft båten på trailer parkerad under tak. Skulle båten ligga i behöver installationen "vädersäkras" bättre än de plyfa skivor den nu sitter monterat i.

Båten är i nyskick med fullt dynpaket och solbädd och har den där moderna tender-känslan med stor badbrygga och sociala ytor trots sin ringa storlek.

Övrig utrustning

Självklart fullt dynpaket med solbädd.

Ny sprayhood 2025, vilket ger ett fantastiskt skydd och ett fräscht helhetsintryck. Går att stänga igen för att mota vind, eller använda som bimini mot solen.

Sitter ett Simrad Go7 monterad.

Stor rostfri ratt.

Batteriövervakning från Simarine.

Trailer kan köpas till om så önskas (Brenderup 13020B).

Lite dåliga bilder men kan skicka lite mer vid intresse. Skrovet säljs under flera varumärken och det är samma modell som Lago Amore 570 Tender. Se fler bilder på https://lago-amore.nl/lago-amore-570-tender/

Alternativ vid köp:

• Pris med med eldrift: 210 000 kr
• Pris utan drivlina: 160 000 kr

Båten kan stå kvar hos oss fram till säsong och kan eventuellt transporteras till köparen beroende var i landet det där om man inte vill köpa till trailern.