Audi A8

Audi A8 W12 D2 – 2002
Aluminiumlyx med tolv cylindrar och diplomatutförande.

⸻

Kort historik

Audi A8 D2 (1994–2002) var världens första serieproducerade lyxsedan med helaluminiumkaross – Audi Space Frame (ASF). Konstruktionen gav lägre vikt, hög vridstyvhet och mycket god rostresistens.

W12-versionen var toppmodellen och ett tydligt teknikstatement från Audi. 6.0-liters W12-motorn delar grundarkitektur med senare Bentley-motorer och levererar silkeslen gång med kraftresurser i överflöd.

⸻

Teknik

Kaross – Audi Space Frame (ASF)

• Helaluminium

• Lägre vikt än stålkonkurrenter

• Hög strukturell styvhet

• Stabil högfartskomfort

Motor – 6.0 W12

• Ursprungligen ca 420 hk / 550 Nm

• Optimerad till 450 hk och 600 Nm

• Fyrhjulsdrift (quattro)

• Kraftfull men diskret drivlina

⸻

Diplomat-/High Spec-utrustning

En ovanlig och exklusiv konfiguration:

• Integrerad DVD-spelare

• Inbyggt kylskåp

• Original fax-modul

• Dubbel mobiltelefonlösning – en telefon fram samt en separat extra mobiltelefon i baksätet för passagerare

• Generöst baksätesutrymme och hög komfortnivå

Detta var en bil avsedd för företagsledning, ambassader eller statlig representation – där kommunikation och komfort prioriterades.

⸻

Karaktär

• Nära två ton aluminiumkonstruktion

• 12-cylindrig sugmotor med omedelbar respons

• Stabil i hög fart

• Diskret yttre, kraftfull drivlina

Audi A8 W12 D2 i detta utförande är idag sällsynt, särskilt med komplett diplomat-/kommunikationsutrustning och optimerad drivlina. Kombinationen av ASF, W12 och tidsenlig teknik gör modellen tekniskt och historiskt intressant.