Volvo 940

Då var det dax att sälja av min ”streetdrifter” efter att ha haft den mest funktionella och roliga bilen jag ägt.

För att ha rullat så långt som den gjort så ser karossen otroligt bra ut med nästintill 0 rost på den. Underredet är fint och fräscht likaså med karossen bortsett från en intryckt tröskel höger bak. Men även där är lacken hel och fin och ingen rost har kommit fram där heller. Finns självklart lite lacksläpp.

Bilen har fått sig en uppgradering då original motorn var rätt så trött med sina 135hk och när topplockspackningen sköt så fick jag för mig att göra om litegrann. Se följande:
Ny kamrem i samband med bytet av topplockspackning
Ny vattenpump i samband med byte av topplockspackning
19T Turbo med kompressorhjul i billet (från speeding)
465cc gröna R spridare (speeding)
3” Hela vägen (Kl-Racing)
3” LMM (Kl-Racing)
Tändning + bränslechip (Kl-Racing)
Ny topplockspackning från kg trim som skall tåla mer laddtryck
Ny planad topp hos CLS Motorslip i Göteborg
Nya ventilstyrningar samt tätningar
Nya packningar i hela toppen från KG Trim
Ny tomgångsmotor
Ny vindruta
Nya spindelleder fram båda sidor pga glapp
Svetsad diff, bytt olja i den för ca 100 mil sen
Bättre begagnad servopump sattes dit efter den förra skar
Led lampor till halvljus
Sitter en mocca sportratt med fungerande tuta (Kl-Racing)
Sportstol med egenbygd stolsfäste (inte det vackraste men funkar) Original grejer finns fortfarande kvar och fås med.

Allt i maskinen har rullat ca 300 mil sen jag bytte ut det och däck har den också gått igenom sen dess utan problem. Får med en uppsättning sommarhjul utöver dem som redan sitter på bilen. Kan även få med original turbon men det är sopslut. Bilen har gått igenom besiktning och har inte nästa förens 2028. Bilen rullar med 1 bar i laddtryck men går att höja lite till om man vill, jag valde att hålla mig där för att jag använder bilen vardagligen till att pendla 8 mil.

Priset är 68 000kr men är inte hugget i sten