Tesla Model S

(Ledsen för de dåliga bilderna, jag ska försöka komplettera med flera och bättre asap.)

Kan säljas med moms.

Låt oss börja med det uppenbara: den här bilen är sjuk.
Det svartnar bokstavligen för ögonen om du trycker gasen i botten. 0–100 på 2,9 sekunder, 734 hästkrafter fördelade på fyra hjul och en luftfjädring som lägger sig i sportvagnsläge om du vill känna dig levande på en söndagsrunda.
Men det är inte det bästa med den här bilen.
Det bästa är att den kostar dig i princip ingenting att äga.
Gratis laddning på samtliga Tesla Superchargers. Livet ut. Att på sommaren åka Europa runt utan att betala ett enda öre i drivmedel är en skön känsla. Dessutom: gratis internet i hela Europa. Gratis Spotify i hela Europa. Med här bilen kommer saker som nya bilar tar betalt för månadsvis (autopilot, internet, laddning.)
Batteriet är ett nyligen uppgraderat 90kWh-batteri (batteri från 2020 med bara 6 000 mil på mätaren) som ersatte originalet — och skillnaden är dramatisk. Malmö till Stockholm: totalt under 20 minuter laddning. Med det gamla batteriet var det nästan 1,5 timme. Det laddas dessutom i upp till 150 kW — vilket den faktiskt gör, inte bara på pappret. Det gjorde aldrig originalbatteriet. Och bilen bör hålla minst 30 000 mil till.


Ny mycket mera responsiv skärm är också monterad. Nytt premium-högtalarsystem till ett värde av ~100 000 kr. Jag är musikproducent och lyssnar på ljud för ett leverne — det är genuint det bästa ljudet jag hört i en bil.


Specifikationer:
Multi Coat Red — kostar 28 000 kr extra på ny bil.
Nya Model S-fronten, och svarta detaljer i stället för originalets silvriga
20" Turbine-fälgar (sommar) + separata vinterdäck monterade — båda ingår
Luftfjädring som minns var du höjt bilen och gör det automatiskt igen nästa gång
Panoramaglastak som öppnas — riktigt cabriolet-känsla med fönstren nere
Carbon fiber-spoiler bak
Thule Takräcke + takbox + cykelhållare för två cyklar medföljer
5 uppvärmda säten + uppvärmd ratt (vinterpaket)
Sportsäten i skinn — även baksätet, vilket är ovanligare än man tror
Autopilot 1 med filbyte, perfekt i köer och på motorväg
Automatisk fickparkering
Starta värmen via appen, kom ut till en varm bil på vintrarna
Laddare för vanligt vägguttag (10–80% på under 24h)
500 kg batteri monterat i golvet ger fenomenal väghållning och låg tyngdpunkt
Parkeringsbromsen är utbytt, såväl som samtliga dörrhandtag


Nypris ca 1 225 000 kr.