BMW 528i

Jag har en Bmw 528 turbo m-sport som jag tänker avyttra på grund av tillökning i familjen så jag prioriterar annat nu.

Bilen är från 2000 och har fullt m-paket ut och invändigt med sportstolar med grå skinnklädsel. Den har gått ca 31000 mil.

Allt är väldigt seriöst byggt med fokus på att det ska vara så diskret som möjligt och likna en original bil. Vid första anblick ser man inte turbokonverteringen under huven.

Det som är gjort med bilen är följande.
Har säkert glömt en massa saker.
-Nedmonterad turbo med returpump till oljan.
-All slang till turbo som vatten samt olja är svart nylonomspunnen AN slang.
-Oöppnad fräsch M52tub28 motor.
-Turbo GT3582R.
-Specialtillverkat motorfäste för nedmontering av turbo från BE Racing i USA.
-Gjutet nedmonterat turbogrenrör.
-44 mm wastegate ihopkopplat med downpipe.
-Elektonisk Laddtrycksstyrning med Mac ventil.
-Siemens deka 630cc spridare.
-Maxxecu race med pnp härva.
-Stor 3 tums intercooler diskret monterat bakom kofångaren.
-Ny ventilkåpa och ny packning.
-Original insug med pluggad vevhusventilation samt tätat och limmade anslutningar till tomgångsmotor för att tåla laddtryck.
-Öppen vevhusventilation.
-Coilovers fram.
-Elektrisk Scavenge Pump för returolja från turbo med voltregulator så den inte går på onödigt hård belastning.
-3 tums avgassystem med en ljuddämpare i mitten samt original sportljuddämare längst bak.
-Cut out valve på avgassystemet efter första ljuddämparen vid bakaxel med elektrisk styrning på knapp så den låter lite mer om man har lust.
Finns en mapp på e85 med aktiv vanos på ca 400hk samt en mapp på bensin med lägsta laddtryck på 0.5 bar och snäll tändning för vinterkörning som körs med nu.

Det negativa är att den finns en del rost på bilen som skulle åtgärdas i vinter men det har som sagt blivit ändrade planer.
Den har rost vid skärmkanter bak men inget genomgående men har lacksläpp. Samt så är trösklar rostiga i fram och bakkant på båda sidor. Även bakluckan är rostig. Jag har köpt ekonomiplåt till båda trösklarna samt båda bakskärmarna. Finns även en helt rostfri baklucka med rostfri bakruta som är förberedd för lack som kan följa med vid smidig affär.

Bilen har 18 tums sommardäck som kan köpas till samt helt nya vinterdäck på alufälg.

Bilen är besiktad fram till 2026-02-28 men ej registrerad med turbo.

Byten kan vara av intresse.