RW 36 I KARIBIEN

RW36 “Libertalia” – Totalrenoverad långfärdsbåt redo för nya äventyr

Efter över 10 000 nautiska mil tillsammans är det dags för mig att låta min älskade Libertalia gå vidare till nästa ägare. Anledningen är enkel – nya seglingsplaner och en större båt tillsammans med vänner.

Det här är inte vilken båt som helst – det är en robust långfärdsbåt byggd för extrema förhållanden, med omfattande renoveringar de senaste åren.

⸻

Om båten

• Modell: RW36 (Tortola varv, Västerås)

• Årsmodell: 1987

• Längd (LÖA): 13,10 m

• Bredd: 3,6 m

• Djup: 2,1 m

• Vikt: ca 9 ton

RW-båtarna är kända för sin extrema hållbarhet – byggda för långsegling i tuffa miljöer. Det här är en båt du kan lita på när det verkligen gäller.

⸻

Totalrenovering 2024

Båten genomgick en mycket omfattande renovering:

• Nedslipad till stål samt tjockleksmätning (minimum 4 mm)

• Förstärkning av skrov med 15 mm balkar (babord och styrbord)

• 5 lager epoxy + primer samt 4 lager bottenfärg

• Motor urplockad och genomgången (packningar, slangar, tändsystem m.m.)

• Nytt kraftigt doghouse

• Ny cockpitinredning

• Ny trapp och motorluckor i teak

• Nytt korkdäck

• Genomgång av rostfria svetsar

• Nytt tak och durk (obs: durken i fören behöver bytas på grund av skada)

• Ny instrumentpanel i teak/ek

• Ny gasolinstallation i rostfritt

• Ny kättingbox i aluminium

• Mycket löpande förbättringar

⸻

Utrustning

Fullutrustad för långsegling:

• Raymarine autopilot (2018)

• Raymarine plotter (2020)

• Raymarine Quantum radar (2020)

• Raymarine instrument (inne och ute, 2020)

• AIS EMP Track (2024)

• Sleipner bogpropeller (2018)

• Ankarspel fram och akter (akter Quick, 2018)

• 650 W solceller (davits + pulpit)

• Varmvattenberedare (2018)

• Stående rigg Selden (2018)

• Genua 150 % (2020)

• Storsegel + kapell från Boding (2021)

• Kiwiprop 3-bladig fällbar (2018)

• Batteribank 550 Ah (2025)

• Viking livflotte (2024)

• Aluminium jolle + Yamaha 6 hk (2023)

• Kyl 200 L

• 65 meter 8 mm kätting med ett 25 kg Delta-ankare

⸻

Motor

• Indenor XD88 – 55 hk

• HBW10 backslag

• 35 mm rak axel

• Genomgången i samband med renovering

⸻

Att känna till

• Durken i fören behöver bytas (mindre projekt)

• Ankarspelet fram behöver justeras

• Fönstren på däck behöver lite kärlek

⸻

Plats och leverans

Båten finns i Grenada och kan levereras seglad upp till Martinique vid överenskommelse – ett perfekt utgångsläge för att segla runt i Karibien.

Hon är redo att tas över i slutet av april / början av maj.

⸻

Övrigt

Båten har blivit väldigt påkostad de senaste åren. Jag har lagt över 400 000 kr och jag vet att tidigare ägare har lagt minst lika mycket.

Hon är försäkrad hos Pantenius fram till november 2026 med en värdering på 500 000 kr.

Det här är en båt som är gjord för segling i alla väder och det är verkligen en trygg båt. Inga problem att göra 8 knop i bra förhållanden, så hon är inte långsam även om hon är åt det tyngre hållet.

Jag hoppas att nästa ägare får uppleva lika mycket glädje och äventyr som jag gjort med Libertalia. Det var ett väldigt tufft beslut att vi skulle gå skiljda vägar och jag är väldigt mån om vem som tar över henne.

Är det några frågor är det bara att skicka ett meddelande!