Opel Ampera

Dokumenterad batterihälsa & nyligen genomgången.
Säljer nu min otroligt trevliga och roliga Opel Ampera för jag har kommit över en bil av andra generationen (Volt gen 2).
Svart inredning läder.
Teknikpaket med Bose ljudssystem, GPS, kollisions och sidlinjesvarnare. Hastighetsvarnare (löser av skyltarna).
Elvärme i säten (autojusterad).
ACC och elvärme. Det här är en elbil med räckviddsförlängare, inte en trad. hybrid där bensinmotorn behöver vara igång för att hålla värmen.

Det här är en bil för dig som söker en tekniskt mycket välmående laddhybrid där de vanligaste och dyraste felen redan är åtgärdade. Bilen är entusiastägd och jag har lagt stort fokus på att säkerställa att drivlinan och batteriet presterar på topp.
Batteri i toppskick, se bilder från Voltage App. Högvoltsbatteriet är bilens hjärta, och detta exemplar presterar bättre än genomsnittet för milen. Jag har genomfört en teknisk analys som visar följande:
* Hög kapacitet: 40,6 Ah (vilket är 3,7 % över genomsnittet för miltalet).
* Perfekt cellbalans: En Cell Delta på endast 12,5 mV (visar att alla celler är i harmoni).
* Lågt inre motstånd: 102–137 mΩ, vilket bekräftar att batteriet är mycket friskt och effektivt.
* Dexcool medföjljer för partiellt byte av kylvätska i högspänningsbatteriet eller om du vill leta upp tekniker som byter all vätska på en gång .
* Däck: Sitter på ok  friktionsdäck  215/55 R17 på originalfälgar i bra skick. Ca 4mm mönster.
* Sommarhjul 19 tum. Ser bra ut på håll  men har skav. Speciellt en fälg som var emot trottoarkant. 3-3.5mm resp 4-4,5mm mönster.

Nyligen utförda åtgärder (Höst/Vinter 2025-2026)
Jag har åtgärdat de klassiska svagheterna på Ampera/Volt-modellen för att säkerställa många problemfria mil framöver:
* Värme/kylsystem: Ny värmereglerventil och ny termostat (vanliga och dyra fel annars). Spolat och fyllt på med korrekt Dex-Cool (rosa).
* Bromsar: Nybytta runt om inkl ett nytt ok v bak.
*Fräscht kupeluftfilter men ytterligare ett medföljer.
* Service: Olja och filter bytt ca 70% livslängd kvar.
* Ny drivaxeldamask och framhjulsinställning.

Skick & Information
Bilen har rullat ca 16 000 mil. Den fungerar felfritt i drivlinan och laddas dagligen.
* Ärlighet varar längst: Det finns en kosmetisk spricka i plastkjolen under förardörren. Inget som påverkar funktionen, men bra att veta. Troligen lyftskada från domkraft.
* Historik: Servicebok saknas från den första ägaren men har div verkstadspapper, men under min tid har bilen servats och underhållits noggrant av mig som entusiast och fordonsutbildningsavd. Kvitton på delar finns.
* Laddning: Laddkabel för vanligt eluttag (Schuko) medföljer och fungerar perfekt. Bilen kan vara kräsen med vissa avancerade laddboxar i sträng kyla, men laddar alltid pålitligt via det vanliga 230V uttaget.

Räckvidd 35-50km på "vintern". På "sommaren" upp till 70km men med de breda 19 tummarna kommer jag max ca 55-66km beroende på körsätt och temp.

Tillsammans med den dokumenterat goda batterihälsan får du en bil som är redo för många billiga mil.

Visst klarlacksläpp finns vid baklucka. Bakre hjulhus mot plastkjol hade lacksläpp på båda sidor. Har åtgärdats men inte polerats eller bättrats med blank färg.

Bilen finns i Gånghester utanför Borås.

Trevlig affär önskas. Jag önskar berätta vad jag vet eftersom det är en speciell sorts bil och önskar ha så gott samvete jag kan och önskarbatt nye ägaren ska vara nöjd/medveten med sitt köp.

Skicka meddelande för mer info eller visning.


bildbank: https://photos.app.goo.gl/zSVZxGYkUA1CmgUe6