Lastbil Scania R144 GB 530 V8 6X2 Bärgningsbil projekt unikt

Detta objekt säljs på nätauktionen Retrade. Du hittar all information du behöver, och det högsta budet, genom att klicka på länken i denna annons.

Gå till auktionen här:
https://www.retrade.eu/sv/aitem/550546/Lastbil_Scania__R144_GB_530_V8_6X2_B%C3%A4rgningsbil_projekt_unikt

Märke Scania
Modell R144 GB
Variant Påställt första gången i Sverige 2001-01-03
Svensksåld
Avställd (2005-12-29)
Årsmodell 2001

Fordonsbesiktning
Status Ej giltig
Senaste besiktning 2005-10-31
Giltig till 2006-10-30
Noteringar Mätarställning vid senaste besiktning 992876 km
Körförbud 2006-11-01
Körförbudsorsak Utebliven kontrollbesiktning

Bedömning
Generell bedömning Försäljningsobjektet/-en kan ha större fel. Reparation/genomgång krävs.
Användning 1018903 h
Noteringar Startar mycket enkelt och går fint i motor och växellåda
Minimalt med rost
Dubbelram i nära nyskick, se bilder
Märken och skav förekommer
Hyttpump ur funktion

Fysisk beskrivning
Bredd 2.5 m
Höjd 3.2 m
Längd 10 m

Reparationer
Anteckningar Ny koppling
Nya startbatterer
Ny multirem

Motor
Effekt 530 hp
Effekt 390 kW
Volym 14 l
Antal cylindre 8
Bränsletyp Diesel

Transmission
Transmissionstyp Manuell

Framdrivning
Framdrivningstyp Bakhjulsdrift
Hjulkonfiguration
Antal axlar 3
Anteckningar 6x2

Bromsar
Bromstyp framhjul Trumbromsar
Bromstyp bakhjul Trumbromsar

Fjädring
Fjädringstyp framhjul Parabolisk bladfjädring
Fjädringstyp bakhjul Luftfjädring

Hytt
Hyttyp Sovhytt

Miljöinformation
Euro-klass 2
Anteckningar MK3

Hytt Utrustning
AC
Farthållare

Beskrivning
Mycket speciellt objekt med unik historia
Lastbilen gick först som flisbil
Hösten 2005 lyfte man av byggnationen från den
Sedan 2006 har den förvarats innomhus i varmgarage.
Påbörjad byggnation av bärgningsbil
Oket bak är från Bro bärgningsbyggen
Övrigt bak är hemmabygge
Dubbelramen på lastbilen är unikt fin ,se bilder
Över lag har lastbilen väldigt lite rost
Lastbilen har ”riktigt” boggie och de två däck på fälg som ej är monterade på axel 3 ingår.
Stor hydraulisk vinsch som var tänkt till detta bygge ingår ej men säljs i separat auktion
En del lösa delar ingår också se sista bilder
Nuvarande ägare har den då den ingick i ett fastighetsköp
Uppstartat inför fotografering, startade på först varvet!
Ett bra projekt för den som vill bygga en riktigt fin entusiastbil!

Fakta från transportstyrelsen är från när den var flisbil:
Tjänstevikt (faktisk vikt) 13050 kg
Max lastvikt 14950 kg
Totalvikt 28000 kg
Ursprunglig totalvikt 28000 kg
Skattevikt 25000 kg
Skattevikt låst Ja
Tillåten lastvikt 11950 kg
Bakre överhäng 2020 mm
Axel - 1 Max axelavstånd axel 1-2 4700 mm
Garanterat axel/boggitryck 8000 kg
Totalviktsfördelning 8000 kg
Axel - 2 Max axelavstånd axel 2-3 1320 mm
Däckdimension 315/80R22.5
Garanterat axel/boggitryck 20000 kg
Totalviktsfördelning 20000 kg
Växellåda MANUELL/TILLSATS
Euroklassning II
Miljöklass MK3
Drivmedel Diesel
Tankvolym 600 liter
Motoreffekt 390 kW

Effektnorm
EG