Flipper 620 DC

• Båt

Säljer en gammal klassiskt Svensson Flipper modell 620 DC. Plastskrov. Daycruiser. Tak fram och kapell bak som går att fälla ned. En liten bit kapell i taket som går att ta bort. Då kan man stå och köra och lufta skalpen. Det går snabbt och enkelt att fälla ned stora kapellet. Finns en plastlucka fram i sovrummet som man kan stuva genom eller om man är smidig, även klättra i och ur genom. Badstege och badplattform i aktern. Åk på dagsutflykter eller på kortare övernattningar. Vi har varit 2 vuxna och 1 - 3 barn vid övernattning. Eller 2 vuxna och 2 mellanstora hundar. Allt går men det blir lite beroende på storlek på barn, vilja och krav på komfort. Och vädret såklart. Alla är ju inte i båten hela tiden om det är bra väder. För att maxa = 2 vuxna + minsta barnet fram. De andra två barnen bak. Hund i mittgången.

• Motor

90Hk Mariner. Modellen Optimax med 2-takt och insprutning. Separat oljepåfyllning. Vridstark motor som sätter båten i planing hyfsat fort. Beroende på hur tungt, hur ni fördelat last och personer så kan ni behöva reglera trimplanen. De är inte automatiska. Utan det finns knappar att trycka på så den stabiliseras. Vi har köpt den från Stockholm där den senast gick i skärgården några år. Innan dess ska den ha gått inne i Mälaren. Olja och impeller byttes -23, inte gått många timmar sedan dess. Motorn som lyfter upp motorn byttes -25 (tilt/trim motor). De tre tändspolarna byttes -22 men det visade sig att de inte var felet utan det var bara en enkel packning i vad jag tror var bränslepumpen. Så de gamla tre tändspolarna följer med som reservdelar för framtiden.

Jag tror jag är uppe i 5 års ägande nu, eller mer. Jag har glömt. Jag har utgått från Bråviken på Nyköpingssidan och har kört och utforskat öarna i Bråviken, i Nyköpings skärgård och i St. Annas skärgård. Även åkt in till Norrköping.

Säljes p.g.a. ändrade levnadsförhållanden. Vi flyttade från stan till lantlivet och där finns en mindre insjö. Jag behöll båten över förra sommaren och tänkte att det borde gå att köra båten även där i insjön men sjösättningen ställde till det. Det funkar dåligt att bara backa ned på naturstränder med den. Jag har landat i att vi kommer använda en klart mindre och öppen båt istället.

Detta gör att båten står på land. På bromsad 80-kärra. Den går därför inte att provköra båten. Dock kan vi starta upp motorn.

Det jag skulle rekommendera att åtgärda är att få ratten att gå lika lätt åt båda håll och gå lättare överlag. Jag tycker den går trögare och trögare för varje år. Nu inför försäljning när jag provade så gick den väldigt trögt. Kanske behöver smörj på nyckelpunkter. Men jag vet inte så mycket om det där. Kanske behöver pressa in något fett någonstans.

Den behöver tvättas. Den har stått utomhus men under tak. Det finns damm, smuts och lite påväxt på insidan av kapellet. Jag brukar annars varje höst rengöra kapellet lite lättare när det fortfarande sitter kvar på. Sen till våren tar jag av kapellet och tvättar det i badkaret enligt en bra beskrivning som finns på internet: www.kapellmakare.nu.

I övrigt är det en gammal båt. Så det finns precis hur mycket tid och pengar som helst att lägga ned på den för att få den i ett finare och finare skick. Och sätta dit mer utrustning för olika bekvämligheter osv.

Det är inte helt otänkbart med ett byte till en mindre öppen båt, styrpulpet. Gärna med ok ekolod för att hitta några firrar i sjön. Kanske med en dragstång för vattensport. Bytet kan anpassas med pengar uppåt och nedåt för att få en bra matchning.

https://player.vimeo.com/video/1165833675

https://vimeo.com/1195877778?share=copy&fl=sv&fe=ci

https://vimeo.com/1195877779?share=copy&fl=sv&fe=ci

https://vimeo.com/1195877777?share=copy&fl=sv&fe=ci

https://vimeo.com/1195877780?share=copy&fl=sv&fe=ci

Hoppas länkarna fungerar. Det är småfilmer bl.a. när jag startat motorn.