Passagerar- och charterfartyg - M/S Origo -1955

Passagerar- och charterfartyg - M/S Origo -1955


Fartyg i stål med klassisk konstruktion, byggt 1955 och i drift fram till konkurstillfället.
Ombyggt under 1990-talet för passagerar- och chartertrafik med fokus på kustnära turer, konferensverksamhet och arktiska expeditioner.


Information om fartyget:



Fartygsnamn: M/S Origo


IMO-nummer: 5180295


Anropssignal: SMYR


MMSI: 265339000


Flagga: Sverige


Byggår: 1955


Varv: Finnboda Varv, Stockholm


Skrov: Stål


Maskin: Nohab ML4


Effekt: ca 500 hk


Toppfart: ca 10 knop


Klass: C (kustnära fart)



Mått och vikt:



Längd: 39,93 m


Bredd: 8,84 m


Djupgående: 3,6 m


Gross tonnage: 368 BRZ


Netto tonnage: 110 NTZ



Kapacitet:



Passagerare: upp till 24 personer


Restaurang: ca 30 sittplatser


Kafeteria: ca 30 sittplatser


Konferens: ca 30 deltagare



Tillbehör:



Navigationsutrustning och kommunikationssystem enligt bilder


Kök med spis, ugn och fläkt


Flera hytter, toaletter och duschutrymmen


Salonger och gemensamhetsytor för passagerare



Övrig information:



Tidigare använd som lots- och fyrfartyg


Ombyggd för passagerartrafik på 1990-talet


Har även använts som skolfartyg för sjöfartsutbildningar


Senast använd för arktiska expeditioner och charterkryssningar



Historik av fartyget:

1955 — Byggd som M/S Kalmar vid Finnboda Varv i Stockholm för Svenska Sjöfartsverket, där hon tjänstgjorde som lots- och fyrvaktsfartyg.

1983 — Såld från Sjöfartsverket och började användas som skolfartyg, främst för sjöfartselever i Göteborg.

1990-talet — Ombyggd till passagerarfartyg med plats för 24 personer; restaurang- och konferensutrymmen skapades.

1993–2003 — Ägd av Red. AB Virgo, Partille.

2003–idag — Ägs av Rederi AB Origo / Master Mariner AB, Göteborg.

Användning & verksamhet

Charter & kryssningar

Under sommarsäsong (maj–oktober) har M/S Origo gjort expeditionskryssningar i Arktiska farvatten, bl.a. runt Svalbard och ibland Hebriderna. Hon är utrustad och ombyggd för att kunna gå i ishav och närma sig naturupplevelser som glaciärer, djurliv och fjordlandskap.

Detta innebär att fartyget både används för äventyrs- och naturresor, med ett mindre antal passagerare för mer personliga upplevelser.

Skolfartyg

Under resten av året bortom säsongskryssningar används Origo ofta som skolfartyg av sjöfartsutbildningar (t.ex. Lindholmens tekniska gymnasium i Göteborg). Studenter får då utbildning i navigering, maskinteknik, säkerhet och praktiskt sjömanskap ombord.

Aktuell AIS-status

Enligt AIS-positionering är ORIGO fortfarande active som passagerarfartyg under svensk flagg, med hemvist i Göteborgsområdet och sporadiska positionrapporter på sjön.

Sammanfattning

M/S Origo är en kulturhistoriskt intressant fartygsprofil från mitten av 1950-talet som genomgått flera skeden:


Lots- och fyrfartyg för Sjöfartsverket
Skolfartyg för sjömansutbildningar
Passagerar- och expeditionsfartyg i kust- och arktiska farvatten


Hon kombinerar klassisk konstruktion och robust hantverk med modern verksamhet inom charter och utbildning.