Volvo 940

Säljer nu min Volvo 940 Turbo av sista årsmodellen (1997) på grund av högskolestudier. Den har de rätta specifikationerna och en inredning som slår det mesta, men kräver lite kärlek mekaniskt och utvändigt.

Det unika (Historik & Interiör): Bilen har låga mil för en 940 (22 900 mil) och endast 6 ägare totalt. Det som verkligen sticker ut är insidan. Inredningen är i ovanligt bra skick – halvskinnet är helt och fint, instrumentbrädan är fräsch och man får en riktig nybilskänsla bakom ratten. Se bilder!

Drivlina & Chassi:

• Motor: B230FK där laddtrycket är uppställt till ca 0,8 bar. Går piggt!
• Växellåda: M90 (5-växlad) som är helt skrapfri och distinkt.
• Chassi: Nedre länkarmsbussning bytt till Polyuretan. Höger styrled är ny.
• Sänkning: Sänkfjädrar medföljer (ej monterade).

Teknik & Ljud: För att göra vardagen smidigare sitter en modern dubbel-DIN stereo monterad med Android Auto / Apple CarPlay samt backkamera. I bagaget står dubbla 10" basar som spelar på bra och ingår i köpet.

Skick & "Att göra": Bilen är nybesiktad och godkänd, men jag vill vara tydlig med skavankerna så ingen blir besviken:

• Rost: Finns i skärmkanter och "hundben" (speciellt bak), se närbilder. Det är klassisk 940-rost, men bilen ger ett bra helhetsintryck ändå.
• Motor: Vevaxelns remhjul vobblar. Detta bör åtgärdas av nästa ägare (därav priset).
• Styrning: Servon fungerar intermittent (ibland, ibland inte).
• Hjul: En av fälgarna är något böjd, men håller luft.

Bilen står på vinterdäck (slitna dubb). Sommardäck medföljer.

Sammanfattning: Här får du en klassisk Turbo-Volvo av bästa årsmodellen med den starka lådan och en inredning du sällan hittar idag. Perfekt för dig som är händig och vill fixa det sista, eller bara ha en riktigt fräsch brukis att förädla.