Toyota Yaris

Daytona Automobil presenterar Toyota GR Yaris Rovanperä Edition modellår 2024 i ett helt orört leveransskick som i praktiken är omöjlig att återskapa. Detta exemplar är chassi 142 av endast 200 tillverkade bilar och är en av endast 100 vänsterstyrda globalt och har aldrig körts. Bilen står exakt som den lämnade fabriken och bär fortfarande all skyddsplast samt etiketter och transportmarkeringar inklusive på fälgarna.

Enligt vår research är detta med mycket stor sannolikhet det enda kundlevererade exemplaret av Rovanperä Edition som fortfarande är helt orört från fabrik. Bilen levererades ny till en erkänd samlare och har från dag ett bevarats som ett referensexemplar. Ur ett samlarperspektiv placerar detta bilen i en helt annan kategori än så kallade low mileage-bilar. Detta är inte en begagnad bil utan en fabriksny bil.

Rovanperä Edition skiljer sig fundamentalt från både standard GR Yaris och Ogier Edition. Toyota behandlade detta inte som en kosmetisk specialmodell. Drivlinan samt differentialbeteende och körlägen omarbetades specifikt utifrån hur Kalle Rovanperä faktiskt kör. Resultatet är en av de mest kompromisslösa och engagerande bilarna som Toyota någonsin producerat.

Fyrhjulsdriften använder en förarspecifik AWD-setup utvecklad tillsammans med Rovanperä. De traditionella Track- och Gravel-lägena togs bort helt och ersattes av särskilda Rovanperä-lägen däribland det omtalade Donut Mode. Detta är inte kalibrerat för korta överstyrningsmoment utan för långa kontrollerade donuts och kontinuerlig door-to-door-drifting i linje med modern rallykultur. Kalle Mode har en fast momentfördelning på 40:60 mellan fram- och bakaxel vilket ger ett konsekvent bakhjulsdominerat beteende. Detta stöds av en bakre differential med konstant hastighet vilket gör bilen mekaniskt unik snarare än mjukvarutvecklad.

Även visuellt är bilen helt egen. Tretons exteriörlacken har fabriksapplicerade målade motiv inte dekaler och designen togs fram av samma formgivare som ansvarar för Rovanperäs rallybil. Den variabla bakvingen i CFRP delad med GRMN Yaris bidrar både med funktionell downforce och omedelbar igenkänning. Bilen står på 18x8J smidda BBS-fälgar och har Rovanperä-specifika detaljer både exteriört och interiört.

Ur ett samlarperspektiv är detta exakt den typ av bil som åldras starkast. Mekaniskt unik samt kulturellt relevant och extremt limiterad. Men även bevarad i ett skick som i praktiken inte går att ersätta. Att hitta en annan Rovanperä Edition med delivery mileage är svårt. Att hitta ett exemplar som aldrig har körts, aldrig "packats upp" och aldrig förändrats från hur den lämnade fabriken är realistiskt sett en engångsmöjlighet. För samlare med fokus på originalitet, framtida attraktionskraft och betydelse inom modern motorsporthistoria är detta en äkta unicorn.