BMW X5

BMW X5 E53 3.0 diesel M57 (verkar vara den enda till salu i Sverige just nu)
Faceliftmodellen som bl.a gav utökad effekt till 218hk och en sjätte växel till automatlådan.
Nybesiktigad med nästa besiktning senast 2027-04-30.
Har använts som vardagsbil / bruksbil / vinterbil / allt-i-allo-bil det senaste året med följande insatser gjorda: generatorbyte, sett över bromsar / handbroms / nu nyligen ny motorolja & filter / nytt startbatteri.
Glastak / dragvikt 2700kg / dubbade vinterdäck på alufälg / sommardäck på alufälg.
Ingen ny bil men den fungerar väl överlag, är påställd och skattad april ut, körs till vardags tills den säljs.


Är inte intresserad av att byta mot annan bil eftersom anledningen till försäljningen är plan på annat köp.
Skambud och storprutare: ingen idé
Kända brister: alltså vart börjar man på en f.d lyxbil som en gång i tiden kostade 600tkr och nu är prissatt till 45? Skärmarna i baksätet är urkopplade. Det sitter en dieselvärmare i motorrummet som jag inte vet funktion på. Höger bakhjul tappar lite luft med tiden. Höger sidoruta fram går trögt upp. Kan nästan vända på det och förvånas över att så pass mycket fungerar, t.ex: farthållare / rattnivåreglering / rattvärmare / stolelektronik och värme / ljudanläggning / centrallås.