Maxi 108

Maxi 108, nr 54 - 1981

Jag hade en dröm om att genomföra en långsegling men ändrade livsförhållanden gör att jag nu har bestämt mig för att sälja och låta någon annan göra resan istället!

I och med att jag ville resa långt så har jag gjort en del uppdateringar och skaffat en del reservdelar som jag tänkt skulle vara bra att ha liggandes ifall att något går sönder längs vägen.

Jag har bytt motor till en TMD22 från 2001 på 76 hk. Tanken med att sätta i den här motorn var att kunna köra emot alla tänkbara motvindar och motsjöar, när man är trött, hungrig, blöt, sur eller i en allvarlig nödsituation. Motor är stark och klarar att driva båten i 6 knop i 15 m/s motvind och motsjö utan problem.

I lugnt väder är marschfart 6.5 knop på 1600 rpm och lätt snabbare om man vill.

Motorn fick 2024 en stor genomgång av fackman och då byttes turbo, insprutningspumpen renoverades, ny startmotor, kylsystemet rengjordes och den fick nya motorkuddar. Den startar lätt och går mycket fint. Drevet fick ny nedre packpox och ny bälg och även det är i väldigt fint skick. ( det finns ett identiskt reserv s-drev även det med ny packbox och ny bälg)

Den har en 2bladig Varifold som är en väldigt bra propeller och den driver bra även på backen och det finns även 2 st fasta reservpropellrar i aluminium ifall olyckan skulle vara framme eller om man vill ta sig igenom packisen..

Jag har rengjort dieseltanken och monterat nivågivare i den.

Styrningen är Edson, inget glapp i roderlager och inget läckage vid hjärtstocken.

Det finns en nästan ny fast vindruta och sprayhood inklusive sittbrunnskapell med stora rutor samt mörkläggning

Formsydda sittbrunnsdynor

Rullstorsegel, eftermonterad kasset på masten. Systemet fungerar mycket bra och är väldigt bekvämt.

Reserv Original boom, identisk till befintlig

Ett storsegel i ok skick, 2 st genua i ok skick, 1 st fick i ok skick

Genuastrumpa

Lewmar 42 self tailing vinschar

Ny reserv avgaskrök

Autopilot st3000

Garmin 525 plotter

1 st startbattteri 75 ah

2 st förbrukningsbatterier 75ah

Inverter 1000 w omonterad

vhf omonterad

25A batteriladdare omonterad

100 w solceller inklusive regulator omonterade

60 m kätting, 17 kg cqr ankare inklusive elektriskt ankarspel lofrans

reservankare 2 st

jabsco twistnlock toalett

100 liter septic med däckstömning och tömnings till sjöss

200 liter färskvatten

120 liter diesel (rengjord tank!)

Botten blev blästrad och epoxibehandlad och efter det har den målats med giftfri bottenfärg

Septitanken är förbikopplad för tillfället för att jag rengjorde den, sen blev den aldrig inkopplad igen. Värmaren är ej kopplad och funktionen är osäker, jag har inte testat den men det finns iallafall ett system byggt så det är enkelt att bara byta ut värmaren och koppla på en annan utan en massa extra jobb.

Båten ligger sjösatt i Nynäshamns segelsällskap vid isfri brygga och kan seglas/köras därifrån omgående om så skulle önskas.

Rullmast (eftermonterad kasset)

Furlex genuarulle

Fall neddragna till sittbrunnen

Storsegelskot flyttat till akterdäck

Selden Rodkick (behöver ny gasfjäder)

2 st genua i ok skick från 2005 ca

1 storsegel ok skick från 2005 ca

Sittbrunnskapell och sprayhood (från 2023, som nya och knappt använda)

Formsydda sittbrunnsdynor

Fast vindruta (ny 2024, sprayhood anpassad till vindruta)

Elektriskt ankarspel Lofrans i fören inklusice 60 galvad kätting

17 kg cqr ankare, 10 bruce reserv, 10 danforth reserv

Lewmar 43 selftailing skotwinschar

Edson styrning

100W solceller inklusive regulator (ej monterade)

Rostfria dävertar för jolle

Vindgivare

Ekolod

Autopilot Autohelm 3000

Garmin 525 plotter inklusive sjökort östkusten

1000 w inverter waeco (ej monterad)

100 liter septic (tömnings i däck och till sjöss med nivågivare)

Stor kylbox med aggregat

Jabsco twist and lock

Elektrisk länspump

Gusher manuell länspump

Manuella och elektiskt vattenpump till diskhon

200 liter vatten

120 liter diesel (rengjord och ny nivågivare 2025)

Motor Volvo penta TMD 22, 76 hk (ny turbo, renoverad insprutningspump, rengjort kylsystem, nya motorkuddar 2024)

Sdrev 120s E (ny bälg , ny nedre packbox, klämring blästrad och epoxibehandlad 2024 )

2bladig Varifold folding prop (2 st fasta aluminium i reserv, en 2blad och en 3 blad)

1 st 80 ah startbatteri och 2 st 80 ah förbrukningsbatterier (finns ett omonterat skiljerelä)

Undervattenskepp blästrat och epoxibehandlad 2022, därmed helt giftfri