Säljs av KJ Skog & Trädgård
Bildgalleri
Honda Rancher 420 AT IRS ATV inkl. Adventure-kit
Pris
149 000 kr (inkl. VAT)
Beskrivning
Världens mest sålda terrängskoter, Honda Rancher här med delad bakaxel och DCT växellåda.
Honda rancher är världens mest sålda terränghjuling med motorn monterad i maskinens längdriktning (som på alla honda trx) är det minimalt med effektförlust innan motorkraften kommer till hjulen och ner i backen.
Rancher har Hondas unika 5 -växlade dct (dct= dubbelkopplingsväxellåda) gör att motorns kraft alltid går direkt ner i marken vilket ger bästa möjliga drift i alla situationer.
Dct’n kan köras helt automatiskt eller manuellt genom knapptryckningar på styret. Nytt för 2020 är att vill man växla upp eller ner i automatläget går det alldeles utmärkt och efter ett par sekunder när motorvarvtal och hastighet bibehållits går dct’n tillbaka till automatläge igen, mycket användbart exempelvis vid utförskörning där man kan behöva en lägre växel för bättre motorbroms. Honda trx har dessutom motorbroms på samtliga fyra hjul om fyrhjulsdriften är inkopplad.
Backen är nu el-styrd så med hjälp av knapp på vänsterhandtaget är det bara att trycka in den och “växla ner knappen”, så går backen i oavsett vilken växel som ligger i. Man behöver således inte först lägga i friläge.
Nya planare lasträcken gör lastningen lättare och är mer anpassade för den som vill montera lastlådor.
Den delade bakaxeln gör all transport, oavsett terräng till en behaglig färd, här finns även möjlighet till att ändra fjäderförspänning om man lastar mycket.
Den automatiska diffbromsen hjälper till vid svår terräng och skulle det behövas kan man lätt koppla in den elektroniska diffspärren till framhjulen och få maximal drift på samtliga hjulen.
Honda pgm-fi bränsleinsprutningssystem gör att motorn alltid är lättstartad, går mjukt oavsett temperatur och ser till att bränsleförbrukningen blir låg.
Den elektriska styrservon gör körningen lätt och behaglig oavsett vilken terräng man är i.
2 Eller 4-hjulsdrift? Manöverspaken som sitter på vänster sida styret ger kraft till alla fyra hjulen när man behöver maximal kraft eller så lägger man i 2-hjulsdriften som gör maskinen mer ”lekfull” när bara bakhjulen är i drift.
Paketet innehåller:
» Hasplåt
» Drivaxelskydd
» Skyddsplåt för bakaxeln
» Bröstplåt
» Flyttbart vinschfäste
» NOVAWINCH FENIX
MOTOR: 4-t v-kyld
CYLINDERARRANGEMANG: 1
SERVOSTYRNING: Ja
VENTILER/CYLINDER: 2
KAMAXELARRANGEMANG: OHV
KRAFTÖVERFÖRING: Kardan
BAKAXEL: Delad
ANTAL VÄXLAR: 5+back (aut)
STARTANORDNING: El/Drag
BATTERI: 12v 16Ah
GENERATOREFFEKT watt: 450
BROMS FRAM: 2 skiv
BROMS BAK: Enkel skiva
LÄNGD mm: 2148
BREDD mm: 1204
HÖJD mm: 1175
MARKFRIGÅNG mm: 246
SITTHÖJD mm: 886
DÄCK FRAM: 24x8-12
DÄCK BAK: 24x10-11
TJÄNSTEVIKT kg: 311
VÄNDRADIE meter: 3.5
TANKVOLYM liter: 14.8
Ordinarie pris: 156000:- inkl. moms
Nu: 149000:- Inkl. moms
Honda rancher är världens mest sålda terränghjuling med motorn monterad i maskinens längdriktning (som på alla honda trx) är det minimalt med effektförlust innan motorkraften kommer till hjulen och ner i backen.
Rancher har Hondas unika 5 -växlade dct (dct= dubbelkopplingsväxellåda) gör att motorns kraft alltid går direkt ner i marken vilket ger bästa möjliga drift i alla situationer.
Dct’n kan köras helt automatiskt eller manuellt genom knapptryckningar på styret. Nytt för 2020 är att vill man växla upp eller ner i automatläget går det alldeles utmärkt och efter ett par sekunder när motorvarvtal och hastighet bibehållits går dct’n tillbaka till automatläge igen, mycket användbart exempelvis vid utförskörning där man kan behöva en lägre växel för bättre motorbroms. Honda trx har dessutom motorbroms på samtliga fyra hjul om fyrhjulsdriften är inkopplad.
Backen är nu el-styrd så med hjälp av knapp på vänsterhandtaget är det bara att trycka in den och “växla ner knappen”, så går backen i oavsett vilken växel som ligger i. Man behöver således inte först lägga i friläge.
Nya planare lasträcken gör lastningen lättare och är mer anpassade för den som vill montera lastlådor.
Den delade bakaxeln gör all transport, oavsett terräng till en behaglig färd, här finns även möjlighet till att ändra fjäderförspänning om man lastar mycket.
Den automatiska diffbromsen hjälper till vid svår terräng och skulle det behövas kan man lätt koppla in den elektroniska diffspärren till framhjulen och få maximal drift på samtliga hjulen.
Honda pgm-fi bränsleinsprutningssystem gör att motorn alltid är lättstartad, går mjukt oavsett temperatur och ser till att bränsleförbrukningen blir låg.
Den elektriska styrservon gör körningen lätt och behaglig oavsett vilken terräng man är i.
2 Eller 4-hjulsdrift? Manöverspaken som sitter på vänster sida styret ger kraft till alla fyra hjulen när man behöver maximal kraft eller så lägger man i 2-hjulsdriften som gör maskinen mer ”lekfull” när bara bakhjulen är i drift.
Paketet innehåller:
» Hasplåt
» Drivaxelskydd
» Skyddsplåt för bakaxeln
» Bröstplåt
» Flyttbart vinschfäste
» NOVAWINCH FENIX
MOTOR: 4-t v-kyld
CYLINDERARRANGEMANG: 1
SERVOSTYRNING: Ja
VENTILER/CYLINDER: 2
KAMAXELARRANGEMANG: OHV
KRAFTÖVERFÖRING: Kardan
BAKAXEL: Delad
ANTAL VÄXLAR: 5+back (aut)
STARTANORDNING: El/Drag
BATTERI: 12v 16Ah
GENERATOREFFEKT watt: 450
BROMS FRAM: 2 skiv
BROMS BAK: Enkel skiva
LÄNGD mm: 2148
BREDD mm: 1204
HÖJD mm: 1175
MARKFRIGÅNG mm: 246
SITTHÖJD mm: 886
DÄCK FRAM: 24x8-12
DÄCK BAK: 24x10-11
TJÄNSTEVIKT kg: 311
VÄNDRADIE meter: 3.5
TANKVOLYM liter: 14.8
Ordinarie pris: 156000:- inkl. moms
Nu: 149000:- Inkl. moms
Specifikationer
- Kategori
- Transportutrustning
- Modellår
- 2025

KJ Skog & Trädgård
Stort sortiment parat med stort kunnande är en bra kombination som kunden finner här hos KJ Skog & Trädgård. Det borgar för god kvalité och låga servicekostnader.
Öppettider:
Mån-fre 07.00-17.00
Lördagar Stängt
Annonsören har åtagit sig att endast publicera annonser i enlighet med tillämplig lagstiftning.
Annonsen kan vara ofärdig. Fullständig information om försäljningen och upplysningar i enlighet med upplysningsplikten kan fås direkt från säljaren.