Volvo 740

Volvo 740 GL Turbo – 1990 – extremt påkostat motorbygge – M90 – slungdiff – skattebefriad
Säljer en Volvo 740 GL, årsmodell 1990, svart. Bilen säljs som projekt. Detta har varit ett stort och seriöst entusiastbygge (säljs åt sonen) där mycket tid, arbete och pengar redan är investerat.
Totalt är ca 90 000 kr nedlagt hittills, exklusive egen arbetstid.
Kaross & grund

• Motorrum rostlagat och nylackerat
• Bra grund för fortsatt bygge
• Skattebefriad
• Besiktigad 2024, giltig till 2026

Motor & drivlina

• B230FK turbomotor
• M90 växellåda

Motorn är helt isärplockad och professionellt renoverad, med maskinbearbetning hos motorverkstad tillsammans med påkostade prestandadelar.
Maskinarbete som är utfört
Topplock:

• Demontering, tvätt och ihopmontering
• Ventiler slipade
• Ventilsäten frästa (race)
• Topplock planat
• Ventilspel injusterat
• Lätt portning

Block & roterande:

• Block borrat med stressplatta
• Toppdeckning av block
• Polerad vevaxel
• Balansering och viktjustering
• Justerat kolvringsgap
• Ihopmontering av kolvar och stakar

Detta är riktigt verkstadsarbete, inte hobbyrenovering.
Motordelar (kvitton finns)

• Wiseco smidda kolvar (96,50 mm)
• Hurricane I-profils vevstakar (152 mm)
• Extra kraftiga kolvbultar/vevstaksbultar (ca 500 kr/st)
• ARP topplocksbultar
• ACL Race-lager (ram-, vev- och mellanaxel)

Byggd för att tåla ordentligt med laddtryck och effekt.
Kam & ventilsetup

• A-profil kamaxel (Timos Motor)
• Hårdare ventilfjädrar (39 kg)
• Skärkantspackning
• Nya ventiltätningar och packboxar

Drivlina & kringutrustning

• Lättat svänghjul (ersätter dubbelmassesvänghjulet)
• Förstärkt tryckplatta (M90)
• Ny lamell
• Stålomspunnen kopplingsslang
• Högvolyms oljepump
• 044 bränslepump med tillbehör
• Nya packningar, kamrem, spännrulle, ståldrev m.m.

Bakaxel

• Helt ny slungdiff följer med (ej monterad)

Status

• Motorn är färdigrenoverad men ej monterad
• En del arbete kvar innan bilen är körklar
• Säljes som projekt

Detta är inte en färdig bil, utan ett mycket seriöst och påkostat bygge där det dyra och kritiska arbetet redan är gjort. Perfekt utgångsläge för sladd-, bana- eller effektbygge.
Priside runt 60.000 eller kom med bud! Kan säljas separat, alltså motor och kaross var för sig.
Inga byten. Kvitton finns på stora delar.