Can-Am Outlander X MR 700

Nya generationens Outlander XMR är uppbyggd på ett helt nytt sätt.

Nya HD7/700 ligger mellan dagens 570 och 650 i effekt med sina 50 hk.
Terrängregistrerad - Får köras på enskild väg eller i terräng vid arbete.

Vi har provkört ordentligt och testat hur dom fungerar i verkligheten.

Dubbla A-armar runt om i stället för svingarm bak som tidigare. Den nya hjulupphängningen har en ny uppbyggnad vilket gör maskinen väldigt tyst även när man kör på ojämna underlag. Fjädringsvägen är 24, 8-26 cm.
Däcken är 6-lagers 28-tummare.

Motorerna är encylindriga med en otroligt mjuk gång och går faktiskt mer vibrationsfritt än de tidigare tvåcylindriga motorerna. Motorn är vänd med avgassystemet bakåt, med en helt ny typ av ventilation byggs mindre värme upp för förare och passagerare. Man kan som tidigare välja 3 lägen på motorn, Standard och Sport.

Diffen fram har 2wd/4wd/Lock 4wd. Man kan alltså låsa diffen helt eller välja att den låser automatiskt.
Växellådan är riktigt smidig, det går att växla helt smärtfritt utan att spaken går trögt i vissa lägen.

Det finns förvaring under lasträckena vilka rymmer en hel del. Handskfack med mobilhållare och USB ladduttag är standard.
De nya LED-strålkastarna ger en helt ny upplevelse i mörker. Det finns LED-signaturljus. Blinkers och varselljus är nu också i LED.

CVT-luftintag och avgassystem med snorkel.
Visco-4Lok differential fram (tryck på en knapp).
28-tums XPS Swamp King-däck på 14 tums aluminiumfälgar.