Bildgalleri
Land Rover Defender 110
Kombi 2.5 300Tdi 4x4 Manuell
Modellår
1998
Miltal
18 090 mil
Växellåda
Manuell
Drivmedel
Diesel
Totalt pris
175 000 kr
Kontakta säljaren
Få mer information om bilen eller boka en testkörning.
Användarprofil
Du måste vara inloggad för att se användarprofiler och skicka meddelanden.
Logga inGratis köpekontrakt
- Förifyllt avtal
- Digitala underskrifter med BankID
- 7 dagars försäkring via Trygg-Hansa ingår
Användbara länkar
Köp privat - tips för en trygg bilaffärBeskrivning
Hej
Det blev aldrig någon sommarstuga på hjul utan en elbil så nu säljer vi vår kära Defender.
Vi har ägt den sedan augusti 2021. Den är fortfarande lasbilsreggad och många kronor har gått in i detta projekt innan det ens har påbörjats. Nästa ägare har antingen en trygg bruksbil eller en bra grund för ett projekt.
Att äga en Defender är fantastiskt. Den kostar pengar även om du inte använder den. Den är varm på sommaren och kall på vintern. Regnar det så regnar det in och när man är ute och åker så slipper man prata med varandra för det hörs ändå inget :-). Med det sagt så älskar vi vår Defender och känslan att både äga och köra den.
Lite grovt när jag räknar ihop de kvitton jag har sparat har vi "investerat" 119 294kr på fyra år så nu är det bara finliret kvar :-)
Det senaste vi bytt är dragbalken (ca 24tkr inkl lite annat) hos Kastells utanför Falkenberg. Vi har sedan tidigare bytt tank, tankarmatur och returledningar. Det var inte var på förekommen anledning utan bara för att jag hade sett skräckbilder av gamla Defendertankar på Youtube. Det vi inte bytt är bränslemätaren som visar ca 10 liter fel vilket jag blev varse första gången bränslemätaren visade rött. Lesson learned så nu håller jag mig borta från rött.
Vi har bytt låskolvar i vissa dörrar, sett över och bytt bälten där det varit nödvändigt, bytt framruta för att slippa se ut genom en en med året finrepig ruta, monterat rejäla stänkskydd/mudflaps runt om, bytt drivrem, nytt batteri, bytt tätningslist runt taklucka, monterat diffskydd fram (då det är klumpen som sticker ner och är mest utsatt under bilen). Ä, även kylare och viskofläkt är bytt vilket ofta är dåligt/trasigt på gamla Defenders.) 2021 köpte vi Comforser CF3000 235/85 R16 däck (dock inte till reservdäcket) och de klassas som åretruntdäck.
Gångjärn (övre+undre) på främre passagerardörren är bytt. Övriga dörrar funkar fint. Radio/CD-spelaren är inte original (vad jag tror) och den verkar inte funka som den ska. Tror det sitter fast en CD-skiva men jag har inte brytt mig om att fixa radion för man skulle inte kunna höra något iaf när man kör.
Vi har lämnat in bilen på underredsbehandling en gång med uppvärmd linolja. Den är i mycket fint skick under och det som var skadligt Den är mycket lite rostigt var dragbalken och den är nu bytt vilket känns himla skönt.
Hade jag fortsatt äga bilen hade jag velat lacka om den (om den inte ska användas som bruksbil) och tagit ner innertak (som ändå hänger lite löst) och isolerat/ljuddämpat hela karossen ( men det bara om jag hade byggt om den till en camper). Annars är det bara att tuta och köra. Jag har kortsat landet med den två gånger och har efter fix de första åren känt mig helt trygg vilket var it ett mål då jag inte är någon bilmekaniker och inte vill bli stående i onödan. viLackenJag kan inget om bilar och har därför lämnat i. under bilen Jag ng två gång och där sitter en CD-skiva fast och jag har inte brytt mig om att plocka ut den.
Bilen har i skrivande stund gått 18 090mil och när vi köpte den hade den gått 16 631mil.
Inga extratillbehör förutom takräcke. .
Besiktgast senast 2026-11-30
Årsskatt 5 437kr
Servicebok
Vi hörs!
Hälsningar,
Erik
Det blev aldrig någon sommarstuga på hjul utan en elbil så nu säljer vi vår kära Defender.
Vi har ägt den sedan augusti 2021. Den är fortfarande lasbilsreggad och många kronor har gått in i detta projekt innan det ens har påbörjats. Nästa ägare har antingen en trygg bruksbil eller en bra grund för ett projekt.
Att äga en Defender är fantastiskt. Den kostar pengar även om du inte använder den. Den är varm på sommaren och kall på vintern. Regnar det så regnar det in och när man är ute och åker så slipper man prata med varandra för det hörs ändå inget :-). Med det sagt så älskar vi vår Defender och känslan att både äga och köra den.
Lite grovt när jag räknar ihop de kvitton jag har sparat har vi "investerat" 119 294kr på fyra år så nu är det bara finliret kvar :-)
Det senaste vi bytt är dragbalken (ca 24tkr inkl lite annat) hos Kastells utanför Falkenberg. Vi har sedan tidigare bytt tank, tankarmatur och returledningar. Det var inte var på förekommen anledning utan bara för att jag hade sett skräckbilder av gamla Defendertankar på Youtube. Det vi inte bytt är bränslemätaren som visar ca 10 liter fel vilket jag blev varse första gången bränslemätaren visade rött. Lesson learned så nu håller jag mig borta från rött.
Vi har bytt låskolvar i vissa dörrar, sett över och bytt bälten där det varit nödvändigt, bytt framruta för att slippa se ut genom en en med året finrepig ruta, monterat rejäla stänkskydd/mudflaps runt om, bytt drivrem, nytt batteri, bytt tätningslist runt taklucka, monterat diffskydd fram (då det är klumpen som sticker ner och är mest utsatt under bilen). Ä, även kylare och viskofläkt är bytt vilket ofta är dåligt/trasigt på gamla Defenders.) 2021 köpte vi Comforser CF3000 235/85 R16 däck (dock inte till reservdäcket) och de klassas som åretruntdäck.
Gångjärn (övre+undre) på främre passagerardörren är bytt. Övriga dörrar funkar fint. Radio/CD-spelaren är inte original (vad jag tror) och den verkar inte funka som den ska. Tror det sitter fast en CD-skiva men jag har inte brytt mig om att fixa radion för man skulle inte kunna höra något iaf när man kör.
Vi har lämnat in bilen på underredsbehandling en gång med uppvärmd linolja. Den är i mycket fint skick under och det som var skadligt Den är mycket lite rostigt var dragbalken och den är nu bytt vilket känns himla skönt.
Hade jag fortsatt äga bilen hade jag velat lacka om den (om den inte ska användas som bruksbil) och tagit ner innertak (som ändå hänger lite löst) och isolerat/ljuddämpat hela karossen ( men det bara om jag hade byggt om den till en camper). Annars är det bara att tuta och köra. Jag har kortsat landet med den två gånger och har efter fix de första åren känt mig helt trygg vilket var it ett mål då jag inte är någon bilmekaniker och inte vill bli stående i onödan. viLackenJag kan inget om bilar och har därför lämnat i. under bilen Jag ng två gång och där sitter en CD-skiva fast och jag har inte brytt mig om att plocka ut den.
Bilen har i skrivande stund gått 18 090mil och när vi köpte den hade den gått 16 631mil.
Inga extratillbehör förutom takräcke. .
Besiktgast senast 2026-11-30
Årsskatt 5 437kr
Servicebok
Vi hörs!
Hälsningar,
Erik
Specifikationer
- Märke
- Land Rover
- Modell
- Defender 110
- Modellår
- 1998
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Diesel
- Effekt
- 113 Hk
- Motorvolym
- 2,5 l
- Miltal
- 18 090 mil
- Växellåda
- Manuell
- Max trailervikt
- 3 500 kg
- Drivhjul
- Fyrhjulsdrift
- Vikt
- 2 055 kg
- Säten
- 2
- Antal dörrar
- 5
- Färg
- Grön
- Färgbeskrivning
- Caniston Green
- Bilens plats
- Sverige
- Senaste besiktningsdatum
- 2025-09-12
- Nästa besiktningsdatum
- 2026-11-30
- Avgiftsklass
- Transportbil
- Registreringsdatum
- 1998-06-02
- Antal ägare
- 3
- Försäljningsform
- Begagnad bil till salu
Utrustning
- 12V-uttag
- Differentialspärr
- Dragkrok, fast
- Soltak/Glastak
- Takräcke
- Åretruntdäck på fälg
Fordonets serviceprogram har följts. Service har utförts på fordonet enligt fabrikens riktlinjer.
Säljarens kännedom om bilen
Har bilen några kända skador?
Ja. Rost, lösa färgflagor, sätesvärme fram är inte inkopplad, trasig CD-spelare, innertak som släppt något.
Har det genomförts omfattande reparationer?
Ja. Se beskrivning ovan.
Är eller har motorn varit trimmad?
Nej
Har bilen några skulder?
Nej
Annonsen kan vara ofärdig. Fullständig information om försäljningen och upplysningar i enlighet med upplysningsplikten kan fås direkt från säljaren.