BMW M4

- 50 Jahre BMW M – jubileumsmodell som firar 50 år av BMW M GmbH
- Endast 3 mil sedan ny, i nyskick och troligen en av mycket få bevarade i detta tillstånd
- Lackerad i Imola Red II med Gold Bronze matta fälgar och svart helskinnsinredning
- En av endast 700 tillverkade globalt till BMW M:s 50-årsjubileum
- Avdragsgill moms, service utförd 2024 trots leveransmätarställning

Daytona Automobil presenterar en BMW M4 Competition Edition 50 Jahre BMW M. Ett samlarobjekt i nyskick med endast 3 mil på mätaren. Bilen är levererad i Imola Red II över svart läderinteriör och utrustad med matta Gold Bronze-fälgar. Denna exklusiva upplaga byggdes för att fira 50-årsjubileet av BMW M GmbH (1972–2022) och avslöjades exakt femtio år efter grundandet av BMW Motorsport GmbH den 24 maj 1972. Endast 700 exemplar producerades globalt.

Bilen är en av BMW:s mest symboliska jubileumsmodeller och har aldrig använts. Trots leveransmätarställning genomgick bilen en service år 2024 för bevarandets skull. Den är dessutom momsavdragsgill, vilket gör den särskilt intressant för samlare och investerare internationellt.

Edition 50 Jahre BMW M baseras på M4 Competition G82, utrustad med den uppskattade 3, 0-liters S58 dubbelturbomatade raksexan som levererar 510 hk och 650 Nm. Drivningen sker via BMW:s xDrive-system och den 8-stegade M Steptronic-växellådan, vilket möjliggör en acceleration 0–100 km/h på 3, 5 sekunder.

Jubileumsmodellen särskiljs av ett noga förfinat utförande och flera unika detaljer som hyllar BMW M:s arv. Fem exteriöra färger erbjöds, var och en kopplad till en viktig epok i M-historien: Carbon Black, Imola Red och San Marino Blue. Imola Red, som detta exemplar är lackerat i, är en av BMW:s mest ikoniska och känsloladdade kulörer. En djup och varm röd nyans med brun underton som ger färgen djup och karaktär. Den introducerades först på E39 M5 och E46 M3, två modeller som verkligen cementerade M-divisionens rykte som tillverkare av förarfokuserade bilar.

Exteriört känns Edition 50 Jahre igen på de klassiska BMW Motorsport-emblemen fram och bak samt på hjulnavens centrum, utförda i den ursprungliga blå/violett/röda trikolor som användes på tidiga M-modeller som 3.0 CSL. Interiören kännetecknas av unika dekorpaneler, ”Edition 50 Jahre”-emblem och en mycket hög utrustningsnivå.

Detta exemplar är lackerat i Imola Red II (lackkod 405) och kombinerat med matta Gold Bronze-fälgar, en av två tillgängliga hjulfärger (den andra var Orbit Grey Matte). Interiören i svart helskinn med M-specifika detaljer och kolfiberinlägg skapar en fokuserad och trevlig förarmiljö.

Modellen har historisk betydelse. Den tros vara den sista generationen av renodlade förbränningsdrivna M4-modeller innan BMW M successivt övergår till hybrid- och eldrift, vilket gör den till ett centralt kapitel i M-historien.