BMW M3

I mitten av 80-talet så introducerade BMW världen till en ny era av entusiastbilar med introduktionen av E30 M3. En bil som kom att i stort sett på helt eget bevåg ändra hela markanden och bli synonym med vad man associerar körglädje med. På samma sätt som första Golfen gjorde sin egen marknad så så gjorde M3 samma sak. Receptet var såklart inget nytt men det var kombinationen av ett chassi som var byggt för racing. Ett drivpaket som var ivrigt och välanpassat till bilen låga vikt. Men framför allt så var det kombinationen med en brukbar bil. Plats för vänner och familj. Bagageutrymme. Framgången för E30 är lätt att förstå så här i efterhand. Under 90 talet växte bilen men men behöll samma etos. Vi fick variation i form av en sedan i generationen som följde och runt millenniumskiftet så visade BMW till och med en M3 Touring på det som då kallades E46 M3. Drömmen. Sportbil och familjebil. Den ultimata 'sleepern'. Men konstigt nog så blev E46 M3 Touring aldrig mer än ett koncept. Och karossformen kombinerades aldrig med det berömda M3 emblemet på bakluckan... förens 2022.

Detta exemplar är från 2024 och ovanligt elakt specificerat. Exteriören går i svart metallic och kompletteras genomgående av detaljer i kolfiber. Den aggressiva fronten domineras här av en CSL grill för ökat luftflöde och flankas runt om av detaljer i kolfiber och BMW laser-lampor med gula DRLs. Den svarta exteriören vilar lite lägre än original tack vare sänkfjädrar från H/R på en uppsättning smidda fälgar i borstad aluminium. En perfekt kontrast från den annars helsvarta utsidan.

Öppna förardörren och du möts av en varm kontrat i det orangea lädret som täcker insidan och delas av partier i svart. Arkitekturen känns bekant från den vanliga 3-serien men det råder ingen tvivel om att man sitter i en M3. Sportstolarna kramar runt en och både mittkonsol och ratt pryds med röda knappar. Allt för att styra drivlinan. Och med ett knapptryck bredvid växelväljaren så är man igång. G81 har verkligen tagit M3 etoset till en ny nivå. Körupplevelsen är i sitt mest avslappnade läge som en vanlig 3-serie om än med rätt bra med pulver. Men med de programmerbara knapparna på ratten så byter bilen karaktär till att bli en fullfjädrad sportbil. Detta exemplar mer än en vanlig M3 därtill då både motor och växellåda har optimerats för att kunna leverera helt ofattbara 750hk.

En svensksåld M3 Touring med den rätta attityden. EN bil som mer förhöjts och förgyllts än optimerats till det den alltid borde ha varit. Strax under 2000 mil och i ett påtagligt välhållet skick.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se