Storebro 430 Baltic 1999 - mkt fint skick, välutrustad,

Storebro 430 Baltic 1999. Tillverknings nr 3824.
Volvo Penta 73P x 2, Twin disc 5061A ca 1500 timmar. Onan elverk 6,5 KWh 665 timmar

Arbeten utförda 2025 inför säsongen 2026

Båda backslagen fullrenoverade av Trans Auto efter en felaktigt utförd linjering föregående år. Samtliga slitagedelar utbytta. Lackerat.
Oljekylare backslag renoverade och rengjorda, provtryckta samt lackerade.
I samband med ovan arbete byttes även en rad packningar som blev enklare tillgängliga när backslagen var urtagna.
Byte av samtliga motorkuddar
EDC kablaget uppdaterat, skarvkopplingar ersatta av lödda kopplingar. Montage SPM box. Uppdaterat till senaste VP bulletin samt kalibrerat.
Nya startbatterier 2 x CCA 1300
Nya servicebatterier 2 x 170AH
Nytt batterikablage
Ny avluftningsslang till BB bränsletank
Omnåtning teakdäck där nåt släppt
Presto hydraulisk jollelyft servad med nya glidlager.
Motorer samt elverk servade med ny olja, filter, impeller samt anoder. Glykolkörda.
Samtliga anoder på axlar, trimplan, bog och häckpropellrar bytta.
Polerad
Förvarad i varmhall på Bohus Malmön
Servicearbeten samt material för ovan har uppgått till 724 000kr.

Historia
Hon ställdes ut på Boot i Düsseldorf år 2000, meningen var att hon sen skulle skeppas till Helsingfors och den finska återförsäljaren. Så blev det förmodligen inte av lite oklara skäl. Hon såldes 2001 till en svensk kund, 2004 säljs båten vidare till nästa svenska kund, båten hade då 380 motortimmar.
Båten på Vindö marin i deras varmhallar och lät dom sjösätta båten under 3 veckor då ägaren gjorde långa turer. Efter dessa tre veckor lyftes hon in i varmhallarna igen för full överhalning.
När man ser Martinas mörka mahognyinredning är det svårt att tro att hon är 25 år gammal. Skälet är såklart att hon haft förmånen att förvaras inomhus så långa perioder.
2018 köper nuvarande ägare båten som döps om till Martina V. Hon har vid köpet gått 899 timmar. Hon förvaras 2018–19 i klimatanpassade utetält därefter till 2023 i varmhallar i Mälaren och 2024 i varmhall på Bohus Malmön.

Exteriört
Skrov i mycket fint skick, inga skador och högblank gelcoat.
Alla trädekaler lackerade med 13 lager 2-komponentslack samt 2 lager bilklarlack av Roger Berg, Lackdesign Vallhamn, 2023.
Fullt teakdäck i mycket gott skick, original tjocklek.
Nyare skräddarsydda solskydd i svart mesh.*
Riktigt tjockt mörkt plexiglas runt akterdäck och flybridge.

Flybridge
Moderniserad instrumentpanel i svart med försänkta Simrad NSS Evo03 skärm för navigation samt två Simrad skärmar som visar motordata. Fällbar ratt. Kontroller för bog och häckpropeller. Mente Marine trimplansautomatik.
Hydraulisk fällning av måsvinge.
Nyare dynor och textilier.
Oljedämpade förar och passagerarstolar
Två nyare flybridge kapell, ett större som fäster på måsvingen och ett mindre sportigare. Båda rullas enkelt ihop och förvaras under färd i ett fodral som sitter monterat på jagarskärmen.
Teakbord samt två vikstolar förvaras under flybridge konsolen.
Teakdäck

Akterdäck
Kraftiga