BMW M5

Det du tittar på är då alltså en helt gatlaglig unik M5 e60 från sent 2006 med 600whp importerad för många år sedan och ombyggd och registrerad som ombyggt fordon utav mig.

Lite enkel info. 9400mil. Kört 1500mil under mina 4år.
Renoverad bottendel i förebyggande syfte för 1500mil sedan.
Manuell låda från M3 e90, 2 skivig koppling god för mycket mer effekt.
2st wallbro 255 bränslepumpar
Stora Kompressorkitet från Ess, registrerad med 600hk.
D2 big brakekit 400mm 8kolvs ok fram, 380mm 6 kolvs bak.
D2 SuperSport coils Rohana rc10 20x10", 20x11" med Michelin cup 2or.
Fi exhaust, med racekattar. Ni som vet, vet att denna bilen har ett galet ljud.
Omlackerad i twilight purple på firma, med självfallet ett grymt resultat.
Självklart äkta kolfiber grejer! Kolfiber Seibon huv Kolfiber Seibon csl lucka Kolfiber sidokjolar Kolfiber diffusor
En luisi ratt med resterande M5ans finare Full Leather inredning samt aktiva sport stolar.
Fram och bakvagn ändrad för o rulla igenom sfros regler och krav.

Sänkt pris nu inför hösten, då jag vill spendera pengar på gården istället.

Kända fel på den som dök upp i våras är att den ger felkod på bränsletrycks adaption emellanåt. Den går dock mycket fint ändå, och bränsletrycket verkar hålla bra.
Men det borde undersökas ( gå igenom bränsletrycks givare, filter, pump, och pump styrning) någonstans där är troligen felet.
Min tanke var montera maxxecu i vinter istället, och slippa bekymmer i framtiden.
Den rullade ur besiktning nyss, och går igenom blankt utan problem, så det kan göras innan försäljning .