Volvo PV

Det här är en riktig 50-talspärla från folkhemmet – en PV 444 E från 1953 i ärligt bruksskick med originalkaross/chassi och originalinteriör. Besiktad april 2018 och behöver aldrig besiktas igen. Har haft bilen i min samling sedan augusti 2018 och har kört den under sommar månaderna, annars har den varit förvarad i varmgarage och blivit regelbundet startad samt servad.

Kort historik – därför är 1953 speciellt för PV:
- Volvo PV (presenterad 1944) blev Volvos första självbärande kaross och bidrog till ryktet om robusthet och smarta lösningar som laminerad vindruta.
- E-serien (maj 1953–dec 1954) införde flera nyheter: bl.a. sidomonterade blinkers (ersatte ”takgöken”), nya stötfångarhorn, värmeanläggning som standard och under serien Zenith-förgasare.
- Drivlinan 1953: B4B 1,4 l/44 hk med enkel nedåtdragande Zenith-förgasare samt 3-växlad manuell med synkro på 2:an och 3:an (1:an osynkad).
- 6 V-elsystem var original på PV 444 – den här bilen har det kvar.


Allmänt om just den här bilen:
- Besiktad april 2018 och behöver aldrig besiktas igen.
- Mätarställning: 21 540 km på tripp (förmodligen 121 540 km).
- Chassienummer: 68215
- Motor: B4B 1,4 l/44 hk, 32kW
- 3 vxl
- Originalkaross/chassi & originalinteriör.
- Aldrig rostlagad
- Väldigt lite rostangrepp, det som syns är bara lite ytrost.
- Karossen har lite repor men vore konstigt annars efter mer än 70 år och 45 år efter omlackering.
- Går mycket fint i motor och transmission samt chassie och bromsar.
- Mycket ovanligt att hitta en veteranbil i ett sådant fint originalskick.
- Varit förvarad i varmgarage.


Genomförda arbeten:
*Tidigare ägare (2017-2018):
- Kylsystem genomgånget och kylare bytt.
- Bromssystem totalrenoverat: nya bromsledningar, nya belägg i trummor, renoverad huvudcylinder/bromspump.
- Allmän tillsyn.

*Under mitt ägande:
- Förgasare totalrenoverad 2019.
- Bränslepump bytt 2019.
- Service juli 2022: motorolja, oljefilter, växellådsolja, bränslefilter, handbroms genomgången samt allmän översyn.
- Nytt 6 V-batteri 2024.

*Att notera (ärligt & rakt)
- Bränslemätare fungerar inte.
- Temperaturmätare fungerar inte.
- Handskfack behöver åtgärdas.
- Solskydd i behov av renovering.
- Omlack från 80-talet med apelsinstruktur – hel och jämn, men inte showfinish.

*Extra som följer med:
- Låda med äldre småreservdelar – perfekt ”bra-att-ha” för fortsatt vårdande.


Varför en fantastisk veteranbil?:
- Körglädje & karaktär: lätt, alert B4B och klassisk 3-vxl ger den mekaniska, analoga känslan många saknar i dag.
- Historisk tyngd: PV markerade starten på Volvos moderna era – en folkhemsikon med självbärande kaross och tidigt säkerhetstänk.
- Vänlig att äga: enkel teknik, 6 V-el och god delstillgång via specialister och klubbar.


Säljes i befintligt skick.
Fler bilder finns.
Visning/provkörning efter överenskommelse.
Pris enligt annons, men seriösa bud beaktas vid smidig affär.