BMW 530i

Om du vill ha en BMW E60 som fortfarande ser ut, kör och känns som en BMW E60 - du är på rätt plats.

Fler bilder: https://drive.google.com/drive/folders/1uIGNEM_L5IpkUjjvlwUNTykN3VYtVp1e?usp=drive_link

Video: https://youtu.be/LxxJv-2K6ms?si=mO0hmKQWmmJD8v8k

Det började som ett "renoveringsprojekt till perfektion" och jag var ganska nära att uppnå det målet.

Tyvärr kräver min karriär stora investeringar.

Nu till en trevlig del:
Rostfri kaross, M54-motor, komfortstolar, M-sportfjädring (olika bussningar, krängningshämmare, fjädrar och stötdämpare) och minimal onödig utrustning som gör bilen tung.
Resultatet är att vi har en BMW 5-serie som väger mindre än min tidigare e90 330xd (1660 kg mot 1780 kg), har bättre väghållning och manövrerar bättre än 330 samtidigt som den är mycket bekväm för resor oavsett längd. M54-motor som, till skillnad från nästa N52, fortfarande kan kallas pålitlig och kan nå 100,000 mil med ett enda kamkedjebyte och regelbundet underhåll.

Över 100,000 kr investerades i bilen under åren 2024-2025, exklusive fälgar. Alla kvitton för delar och arbete finns sparade.

Reservdels-/jobblista: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cz2M-ZrPrItRg2bay9byJXEKH-JbAXAC/edit?gid=1359223887#gid=1359223887

Några saker att nämna:
.Helskin dörrpaneler med merinoläder från BMW M5.
.Aluminium Cube-inrednings retrofit.
. All optik byttes ut. - Nya LCI-stil strålkastare (Dual Projector, LED Angel-eyes, Bi-Xenon) från den polska tillverkaren tuning-tec.com installerades 2025 med nya xenon Osram Xenarc Nightbreaker Laser-lampor. Nya LED-bakljus i LCI-stil från samma tilv. OEM-kvalitet.
. De flesta plastdelarna på frontpanelen och dörrpanelerna renoverades.
. Delar med högt slitage på förarsätet fixades och förstärktes.
.Nya BREMBO perforerade bromsskivor med FERODO bromsbelägg monterade 2024 (inte mer än 300 mil sedan)
.Alla vätskor i bilen byttes inklusive differential/växellåda/bromsvätska 2024.
.Alla remmar och rullar, vattenpump, termostat etc. byttes 2024.
.Motor och växellåda fungerar smidigt, kopplingen känns mycket bra.
.Bilen fick ett stort rekondpaket med polering, interiör och exteriör plastbehandling, läderbehandling, glasförsegling av alla rutor.

- alltid Motul 5w30 helsyntetisk olja
- alltid 98 bensin

Följer med bilen:
- En till BMW M54B30 motor (kostar 24-29.000:- på bildemontering.se eller laga.se och det finns inte många tillgängliga) Redo att vara reservdelsdonor vid behov eller för en turbo/kompressor build. Packningar och kamkedjestyrningar måste bytas och motorn är redo att monteras.
- BMW 18" Style 135M m-sport fälgar med 245/40 Atrezzo ZSR2 sommardäck. Kört en säsong (fr 6mm bak 5mm).
- BMW 18" Style 270M (från M3 e90) utan däck.
- MiM 18" Italienska retrofälgar utan däck.
- Advanti Nebular N993 Flow formed 17" ultralätta fälgar (Enkei teknologi) med 225/50 Michelin X-Ice North dubbade vinterdäck(7-8mm) och 4x20mm spacers/bultar.

Swish/Transportstyrelsen app
0721470575
//Mvh Oleksandr S.