Porsche Cayman

"The Cayman Complex" ett utryck som tidigt myntades inom motorjournalistiken. En benämning som i kort beskriver det lillebrors-komplex som från start drabbade Porsches lilla sportbil. Cayman och systerbilen Boxster var tillsynes alltid ett eller ibland flera klick ner i prestanda från storebror 911. Vilket kan tyckas självklart men upplevelsen många fick var att Porsche själva höll tillbaka Cayman/Boxster mekaniskt eftersom denna som mittmotor-bil med rätt maskin skulle i många anseende vara en bättre sportbil än 911. Porsches svar var såklart 981 GT4. En av vår tids kanske bästa serieproducerade Porschar och med uppföljaren 718 så förfinade man receptet.

Denna svensksålda 718 GT4 är verkligen allt man kan önska sig från en körmaskin och balanserar den hårfina linjen mellan att vara banbil och tillika en bil som lämpar sig väl för aktiv körning på vanlig landsväg på ett sätt som egentligen inte har någon motsvarighet i marknaden. 420hk pumpas ut från 4 liters blocket via Porsches fenomenala PDK låda till bakaxlen. Ett recept som säkrar ett leende på läpparna och adrenalinpåslag. Den varvvilliga 4 liters spisen har därtill den goda kutymen att producera skönsång med varje varv.

Den svarta exteriören kompletteras här med detaljer och partier i guld. En klassisk färgkombination men en som tyvärr sällan ses på Porschar. Över huv tak och vinge löper partier i guld som baktill avslutas över vingbladet med svart PORSCHE script. Ett vingblad som för övrigt sitter lite högre än standard tack vare sina 'wing-raisers' som inte bara bidrar till bättre aerodynamik utan även ett aggressivare utseende. Över sidan fortsätter samma färgtema med fälgar i guld som förenas med en guldig stripe i nedankant av bilen. Även här med PORSCHE script.

Insidan är en av marknadens bästa. Speciellt i detta exemplar. Öppna dörren och du möts av inklädda insteg i läder med samma kontrastsöm som återfinns på resten av insidan. Helläder inredningen ramas fint in av den ljusa kontrastsömmen och fortsätter även över rattstången. Skalstolar och halvbur precis som sig bör i en GT4 med tillval så som ljud från BOSE som ett trevligt tillskott. Väl på plats så förstår man snabbt varför denna körmaskin står huvud och axlar över resten i segmentet. Allt faller till hands på ett sätt som bara Porsche lyckas med. Inget onödigt. Inget överflöd. Bara körglädje.

Svensksåld bil med ringa 1400mil indikerat. Unikt specificerad och med helt rätt tillval.

Adrenalinpåslag ingår.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se